bicie na kierownicy przy hamowaniu-krzywa piasta?

[kanias3]

witam mam duzy problem z hamulcami gdyz przy hamowaniu z kazdej predkosci powyzej 90 km/h trzepie mocno kierownica wszystkie tarcze proste z przodu nowe maja 300km przejechne na starych bylo tak samo. w zeszlym roku bylo podobnie wymienilem tarcze i byl spokoj zrobilem na nich okolo 18 tys km i zas to bicie tyle ze wymiana tarcz nie pomogla pomocy bo juz nie daje rady a w piatek wyjazd....

[poolak2006]

wiele razy tan temat poruszany;
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... kierownicy
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... kierownicy
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... kierownicy

[ Dodano: 26 Lip 2010 19:20 ]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... +hamowanie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... +hamowaniu
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... +hamowaniu

[kanias3]

wszystkie tuleje ok i ogolnie cale zawieszenie ok. kola wywazone... zastanawia mnie czy piasta nie jest krzywa bo jak na diagnostyce podniosl caly przod do gory kazal wlaczyc 4 bieg i ruszyc to lewe kolo chodzilo jakby bylo krzywe (zwichrowane) ale zadnego luzu .... zmiana na stalowki z zimowkami nic nie pomogla. dalej bije.

[dj_2008]

sprawdz tarcze 99% ze to bedzie to

[kanias3]

dzieki.... oby to bylo to

[spawacz]

100% tarcza , ale nie wina jej wykonania a zamotowania pewnie jakis nieuk mechanik na smarze osadzil i skutek jest jaki jest...

[kanias3]

kolego prawie wszystko robie sam przy aucie tarcze siadza chyba prosto bo piasty na blysk wyczyscilem tak zeby tarcze siadly dobrze..... nie wiem dalem do sprawdzenia te "stare" ATE ktre maja okolo 18 tys przejechane bede je mial jutro to sprawdze...... najgorzej bo w piatek o 18 wybieram sie do chorwacji i musze to zrobic....

[zozol]

pewnie jakis nieuk mechanik na smarze osadzil

Nie kapuję o co chodzi? Przecież piastę w miejscach gdzie przylega do tarczy, należy posmarować smarem miedzianym.

[kanias3]

ja tez ale ja wyczyscilem z calej rdzy co tam byla tak aby byla czysta a o smarze pierwszy raz slysze ???:)

[spawacz]

no to tylko pogratulowac niewiedzy, owszem smar tak ale do malych ukadow czyli 240mm , powyzej nie bo tarcze sa juz wieksze i zwiekszaja sie odchly na koncach tarcz poniewaz w momencie dokreciania kola smar sie nierowno rozklada miedzy piasta a tarcza i to powoduje bicie -proste a pozniej galy wywalone ze tarcza odeslana z reklamacji z komentarzem "nieprawidlowy montaż."

[kanias3]

a przegub wewnetrzny ???? bo mialem kiedys rozwalona gume na nim ktora wymienilem jak zobaczylem ze wydobywa sie smar z niego

[zozol]

o smarze pierwszy raz slysze ???:)

Smarowanie ma na celu zapewnienie jak największej powierzchni przylegania tarczy do piasty co umożliwia dokładne odprowadzanie ciepła wydzielanego podczas tarcia z układu tarcza-klocki i nie są to jakieś fanaberie. Oczywiście smarujemy pędzelkiem, ale tylko niewielka ilość. Smar jest wodoodporny, więc woda go nie wypłucze.

[spawacz]

Chlopie nie pisz mi tu nawet takich rzeczy, jak juz jest od tego specyjalny srodek zeby tarczy nie spieklo z piasta, odprowadzanie ciepla chyba bo to zeby spalic łozysko w piaście , normalnie rece opadaja...

[kanias3]

czyli tak : piszesz ze smar do malych ukladow 240mm. a ja mam 280mm i nie dawalem zadnego smaru ..... to dobrze czy zle bo juz sie pogubilem?????????:)