[mk2] problem z tylna wycieraczka

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Przemas_82
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 211
Rejestracja: wt lut 21, 2006 19:40
Lokalizacja: Bydgoszcz

[mk2] problem z tylna wycieraczka

Post autor: Przemas_82 » wt maja 02, 2006 08:08

Witam!!

Czy wie ktos moze jaki przekaznik jest odpowiedzialny za tylna wycieraczke i spryskiwacz w golfiku II 89 rocznik seria "Boston" i ewentualnie jak taki przekaznik sprawdzic,bo problem polega na tym ze jakis czas temu nabylem takiego golfika i wycieraczka co prawda z oporami ale chodzila(nie zaskakiwala za kazdym razem)ale obecnie nie mozna juz jej wlaczyc w zadnym polozeniu manetki i tak mysle ze moze to kwestia przekaznika ze nie zalacza,jesli ma ktos inne pomysly to z gory dzieki za pomoc.

Pozdrawiam Przemek



Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » wt maja 02, 2006 08:27

Jak dobrze pamiętam, jest to przekaźnik nr 72, znajduje się jako drugi od lewej strony w górnym rzędzie.
Dokładnie pod nim znajduje się przekaźnik sterujący spryskiwaniem i częstotliwością wycierania. Myślę że warto także sprawdzić stan silniczka, bo może coś się w nim zatarło...


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
Przemas_82
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 211
Rejestracja: wt lut 21, 2006 19:40
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: Przemas_82 » wt maja 02, 2006 08:43

a jak ewentualnie sprawdzic czy taki przekaznik jest ok?



Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » wt maja 02, 2006 08:48

hmmm... powinno być słychać jak "cyka". Jeśli cyka a wycieraczka nie działa tzn że coś z silniczkiem jest. Najlepiej jak byś miał z kimś podmienić na dosłownie 1minutę. Wtedy będzie jasne czy to przekaźnik, czy może manetka, lub silniczek.


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » wt maja 02, 2006 08:53

umnie bylo tak:na poczatku sie przerwaly przewody miedzy klapa a karoseria w takiej gumowej oslonie u gory z lewej,potem na osce wycieraczki sie zapieklo musialem zorebrac i przesmarowac a tez raz chodzila raz nie i bardzo pomalu szla.



Awatar użytkownika
Przemas_82
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 211
Rejestracja: wt lut 21, 2006 19:40
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: Przemas_82 » wt maja 02, 2006 09:03

no to przewody musze sprawdzic, a co do cykania to powinno byc je slychac w momencie gdy zalaczamy wycieraczke?a jesli chodzi o podmianke to czy mozna podmienic z przekanikiem od golfika III?bo takiego mialbym pod reka i czy to bylby ten sam numer przekaznika bo z inna II moze byc problem;)



Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » wt maja 02, 2006 09:20

Przemas_82 pisze:powinno byc je slychac w momencie gdy zalaczamy wycieraczke?
Tak przy załączeniu wycieraczki musi cyknąć.
Przemas_82 pisze:czy mozna podmienic z przekanikiem od golfika III?
Z tego co wiem to dokładnie taki sam przekaźnik jest. też numer 72 :bigok:


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

wjmail
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: śr sty 18, 2006 14:21
Lokalizacja: Łaziska Górne

Post autor: wjmail » wt maja 02, 2006 09:30

Sprawdź też, czy przewody w klapie (widoczne po zdjęciu lewego gumowego przegubu) są całe. Ja też podejrzewałem przekaźnik, ale wystarczyło tylko poruszać kabelkami w klapie żeby wszystko zaczęło działać (ale i tak muszę to wkońcu porządnie zrobić).

[ Dodano: Wto Maj 02, 2006 09:33 ]
Widzę, że się spóźniłem :) Stronkę miałem trochę wcześniej otwartą. Sorry za zdublowanie porady :)


wj78@[NoSpaM]wp.pl
(aby wysłać do mnie maila proszę usunąć [NoSpaM] z adresu)

Awatar użytkownika
Przemas_82
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 211
Rejestracja: wt lut 21, 2006 19:40
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: Przemas_82 » wt maja 02, 2006 09:51

ok postaram sie o podmianke tego przekaznika i sprawdze przewody zobaczymy gdzie lezy problem. Dzieki za pomoc.



Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » wt maja 02, 2006 13:46

Tak więc czekamy na wynik dochodzenia :bigok:


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
Przemas_82
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 211
Rejestracja: wt lut 21, 2006 19:40
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: Przemas_82 » wt maja 02, 2006 20:29

jeli chodzi o wynik sledztwa to utknelo w martwym punkcie:( przekaznik podmienilem z innym golfem II i wycieraczka nadal nie dziala, sprawdzilem tez wspomniane kable przy tylnej klapie ale sa cale wiec nie tu tkwi problem...moze jakies inne propozycje??



Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » wt maja 02, 2006 22:44

W takim układzie wina leży albo po stronie manetek, albo po stronie silniczka.
Spróbuj zdjąć ten plastik z tylnej klapy odłączyć wycieraczkę od mechanizmu i nią poruszaj, tylko pamiętaj jakie miała ustawienie. Jeśli będzie lekko chodziła to albo silniczek, albo manetki (mogła się zatrzeć w miejscu jej mocowania). Ewentualnie spróbuj podłączyć "na krótko" sam silniczek, wtedy już będzie wiadomo czy to jego wina


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

juniorwwa
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 207
Rejestracja: pn sty 02, 2006 20:21
Lokalizacja: poznań
Kontakt:

Post autor: juniorwwa » wt maja 02, 2006 22:52

sprawa nastepujaca jak masz możliwość podłącz na krótko z akumulatora sam silniczek i wtedy zobaczysz czy działa silniczek...a jak bedzie działał to pomyslimy co dalej...

[ Dodano: Wto Maj 02, 2006 22:54 ]
acha jak masz mozliwośc to sprawdz napiecie dochodzące do silniczka bo może masz zwarcie i za małe napiecie i dlatego nie działa...


www.juniorwwa.fotosik.pl zapraszam

VR-ka zmieniła właściciela.....
pojawiło sie E46 by BMW no cóż życie...
wkrótce toledo 2.3V5 do zmodyfikowania:):)
http://www.forum.auto-moto.sklep.pl/profile.php?mode=register&refer_id=178] [img]http://e-numizmatyka.pl/phpBB2/img/41788.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
Przemas_82
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 211
Rejestracja: wt lut 21, 2006 19:40
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: Przemas_82 » wt maja 02, 2006 23:45

na krotko,czyli mialbym podlaczyc bezposrednio akumulator pod silniczek(przewodami od maski)??aha i jeszcze jedno ta plastikowa oslonke juz mam zdjeta bo manewrowalem juz z zamkiem od bagarznika ale jesli chodzi o silniczek to tam jest wtyk 3 pinowy domyslam sie ze jeden to plus,minus i masa, czy moze jest jakos inaczej?



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 594 gości