malgosk pisze:Co do sprawdzenia, to ktoś (w innym, moim wątku) podpowiedział metodę, żeby zewrzeć kabelki w wypiętej wtyczce czujnika temp. Wentylator powinien się załączać na 2 stopniach prędkości.
Mam tez ta sytuacje, ze w miescie 100 stopni a przy 100km/h ciut powyzej 90.
Wentylator sprawdzalem zwierajac i wlaczaja sie obydwa biegi tak ze czujnik chyba sprawny - tyle ze moze dziala na zwarcie ale pod wplywem temperatury nie wlacza biegow tak jak powinien?
Zastanawia mnie tylko fakt, ze gdy jade ciagle powiedzmy jakies 130 ~ 140 km/h to i tak temperatura dochodzi do 105 a nawet zbliza sie do 110 i tak sie trzymie dopoki nie zwolnie - w takim przypadku silnik powinien sie schlodzic pedem powietrza prawda? Niezaleznie czy wentylator zalacza sie poprawnie czy nie....
Termostaty oczywiscie wkladalem rozne wiec ich niesprawnosc wykluczam. Termometr potwierdza temperature, chlodnica raczej drozna bo probowalem plukac. Temat przerabialem juz rok temu, teraz do niego wracam. Ostatnia rzecz ktorej sie trzymie to niewydajna pompa wody, ktorej kurna nie zmienilem przy okazji wymiany rozrzadu.
