silnik nieschodzi z obrotow. 1.8 rp

[Gwiazdor]

A macie LPG w tych autkach?

[Duber]

ja nie,a ide o 18 dlubac dalej przy aucie a teraz mysle co moze byc i nic do glowy mi nie przychodzi,moze w sterowniku elektrolity juz stracily swoje wartosci

[Gwiazdor]

Posprawdzaj wszystkie wężyki podciśnienia. W szczególności ten co idzie aparat zapłonowy-wtrysk.

[piotrjamrozek]

ja mam gaz. na gazie obroty schodza jeszcze wolniej niz na benzynie. problem pojawil sie jak u kolegów po ostrej jezdzie.

[Pinhead]

Ja mam LPG (I gen) i taki efekt jak opisuje piotr2 występuje również na LPG więc raczej odpada tryb awaryjny ECU i inne problemy związane z komputerkiem benzynowym.

[Skorpion75]

U mnie jest podobnie jak u Piotr2 i Pinhead. Po ostrzejszej jeździe potrafił trzymac pod 2000 obr/min. Pomagało dopiero jak pościągałem kable z wszystkich czujników( niebieski, czerwony, czarny) dopiero wtedy zciągłem kleme i zostawiłem na noc (sam reset nie pomagał jak tylko chwytał trochę temp. to trzymał 1500- 2000 i raczej nie spadał do 900 ) Obecnie drugi tydzień jest normalnie czyli tak jak u HOMSKY spada na 1200 i po chwili 900 nawet jak silnik gorący ( 104 st. olej). Jednocześnie porobiłem wszystkie przewody od podciśnienia i połączenia masowe. Więc tak do końca to nie wiem co pomogło.

[Duber]

koledzy chyba pozbieram wszystkie butelki i kupie innego golfa pewnie juz mk3 gti taki mi sie narazie marzy.wymienilem krokowca na prube(moj jest ok ale...)zmniejszylem tyci tyci na potencjometrze,jest minimalna poprawa ale zobacze czy rano zapali bo pamietam ze kiedys jak juz tam zmniejszalem to rano mial problem z odpaleniem.w sumie zadnej przyczyny nie znalazlem.bede szukal na podmianke(na prube)sam sterownik ale skoro wy tak tez macie to chyba rp tak ma,jutro jak mi rano zapali to zostawiam go jak jest.ta minimalna poprawa mi wystarczy najwyzej bede robil jak Skorpion75, napisal.napisze jutro co i jak bo napewno jeszcze pogrzebie,na razie dzieki za podpowiedzi do jutra z tym problemem.

[LASOT-A]

koledzy chyba pozbieram wszystkie butelki i kupie innego golfa pewnie juz mk3 gti

Tak Tak Koniecznie czas już wymienić. POZDRAWIAM.

[Gwiazdor]

No tak ale tylko MK2 ma to coś...

[Duber]

witam,wiecie co mi na razie pomoglo wzielem na potencjometrze na zamknietej przepustnicy ustawilem napiecie z 0,08 na 0,2 wolta i narazie jest ok.zobacze rano jak zapali na zimnym silniku bo wiem ze to ma wplyw.i dziekuje kolegom co probowali mi pomoc ciesze sie ze to chyba feler silnika rp

[eidos]

Witam, u mnie nie ma teraz problemów z obrotami, ale jak chcesz to mogę zmierzyć napięcie u siebie na potencjometrze na zamkniętej przepustnicy. Jest tylko jeden problem, bo ja nie wiem gdzie jest ten potencjometr i między które nóżki się mierzy.
Pozdrowionka

[Duber]

eidos, z prawej strony na monowtrysku jest wtyczka chyba brazowa i sa tam 4 nozki podpinasz miernik na dwie nozki od strony szyby na wlaczonym zaplonie patrz.tylko niewiem czy bedziesz umial zrobic aby calkowicie byla przepustnica zamknieta bo silniczek krokowy ja moze trzymac w delikatnie otwartej pozycji.

[ Dodano: Sro Cze 28, 2006 22:08 ]
tutaj

[eidos]

ok postaram się zmierzyć, ale dopiero jutro podam wartość

[Duber]

eidos, ok niema sprawy