[MK2] Wymiana silnika z 1.3 na 1.6D/TD

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

sebodg
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: ndz maja 21, 2006 13:06
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza
Kontakt:

[MK2] Wymiana silnika z 1.3 na 1.6D/TD

Post autor: sebodg » śr cze 28, 2006 13:10

I znów mam problem.
Mam silnik 1,3 i chce zmienić go na jakiegos diesla.
Myśle nad 1,6 TD od mk2. Chiałem sie was poradzic jakie koszty mnie czekają poza zakupem silnika i skrzyni, chodzi mi o jakies przeróbki ktore musiałbym wykonac.
Chciałem sie tez zapytać czy mógłbym wsadzić jakis diesel np z golfa III bez jakis przeróbek specjalnych.
Chce zmienic silnik bo po 1 ten jest stanowczo za słaby jak jade w 4 osoby jest mółowaty, po 2 benzyna jest droga a mój gofer pali przeciętnie 8 po mieście:/ (lubie teptac), a po 3 ropa tańsza a poza tym da sie ja załątwic i przy okazji diesle mniej palą.
mam jeszcze jedno pytanie mianowicie jak zmienie silnik na diesla to bede mógł zamontowac sportowy tłumik??
Jak on wtedy bedzie chodził.
Bardzo prosze o porade i podanie przyblizonych kosztów tych operacji :D
Ostatnio zmieniony ndz lis 05, 2006 00:37 przez sebodg, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8880
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » śr cze 28, 2006 13:20

taki temat był juz poruszany ale jeśli chodzi o twój problem to masz dylemat stary !wszystko zależy w jakim stanie dostaniesz silnik a jak bedzie do remontu się okażee i co ?cena remontu przewyzszy wartosc twojego wózka ja bym sie nad tym dobrze zastanowił

[ Dodano: Sro Cze 28, 2006 13:22 ]
sebodg pisze:czekają poza zakupem silnika i skrzyni,
zegary smo podłączenie szkoda zachodu chyba że pomału sam będziesz to robił ale szkoda lata



sebodg
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: ndz maja 21, 2006 13:06
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza
Kontakt:

Post autor: sebodg » śr cze 28, 2006 13:27

nieno z zegarami nie jest chyba tak duzo problemów.



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8880
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » śr cze 28, 2006 13:29

tak duzo moze nie



sebodg
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: ndz maja 21, 2006 13:06
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza
Kontakt:

Post autor: sebodg » śr cze 28, 2006 13:31

chodzi mi tez o mocowania silnika, wydaje mi sie ze ten 1,6TD ma podobne mocowania co w moim. A interesuje mnie tez to czy mógłbym wsadzic od golfa III silnik jakis TDI moze heh

[ Dodano: 29 Cze 2006 11:08 ]
no i jak silnik 1,6 TD od mk2 bedzie pasował do mnie ???? bez wiekszych przeróbek



Awatar użytkownika
mtworus
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 191
Rejestracja: sob lis 04, 2006 21:21
Lokalizacja: Ośvwięcim
Kontakt:

Post autor: mtworus » sob lis 04, 2006 22:37

też jestem zinteresowany tą przygodą...a nie wiem jak temat się zakończył - napiszcie coś.


było kilka MK2 ... nawet GTI
było Audi 80 B4 1.9TDi 1Z
było MK4 Generation ____BLUE___1.9TDI-ALH
jest VW T3 Westfalia 1.6TD JX wysoki dach

[img]http://images20.fotosik.pl/197/c7ce2f0b29677834.jpg[/img]

Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » ndz lis 05, 2006 21:09

sebodg pisze:jakis TDI moze
No tu to juz fantazjujesz ;).Gdzieś była fotoporada jak wstawiał gość TDI do dwójki.Ale to już majstersztyk.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 264 gości