naprawa głowicy

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

janek444
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: czw mar 23, 2006 12:18
Lokalizacja: włocławek

naprawa głowicy

Post autor: janek444 » czw lip 06, 2006 22:26

Mam pytanie jak wymienić uszczelniacze zaworów oraz jedną prowadnicę zaworu - wybijać czy wyciskać ( głowica wymontowana z silnika ) z silnika mk2 r pr. 1887- 1,8 benzyna. czy wimieniać uszczelki kolektorów.



Awatar użytkownika
adam-gda
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 382
Rejestracja: sob kwie 15, 2006 23:06
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: adam-gda » czw lip 06, 2006 22:31

jesli kolektory zdjete ty wymymienic jest sa przykrecone i nie bedziesz ich sciagac to nie ruszaj tego. uszczelniacz wyjmiesz dopiero jak zdemuntujesz caly zawor . Prowadnice powinno sie wycisnac ale mozesz ja wybic.


Przyznawanie punkcików za pomoc oznacza szacunek

janek444
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: czw mar 23, 2006 12:18
Lokalizacja: włocławek

Post autor: janek444 » sob lip 08, 2006 17:28

mam kłopot - jak ściągnąć stare uszczelniacze trzonków zaworów aby niczego nie uszkodzić



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » sob lip 08, 2006 17:52

Chodzi ci o wymianę bez ściągania głowicy? Było o tym wiele razy.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 474 gości