[Mk3] przekaźnik od świateł

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
dejotde
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 268
Rejestracja: sob sie 27, 2005 22:23
Lokalizacja: silesia
Kontakt:

[Mk3] przekaźnik od świateł

Post autor: dejotde » sob lip 15, 2006 11:17

Witam mam pytanie o umiejscowienie przekaźnika od świateł...
w której przegródce on się znajduje? (od 1 do 12) oraz jakie ma oznaczenia


[url=http://mpw.xt.pl][img]http://members.lycos.co.uk/opanowani/podpis.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
inek01
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3686
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:08
Lokalizacja: Ciechanów

Post autor: inek01 » sob lip 15, 2006 11:48

W Mk3 nie ma fabrycznie przekaznikow od swiatel...



Awatar użytkownika
dejotde
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 268
Rejestracja: sob sie 27, 2005 22:23
Lokalizacja: silesia
Kontakt:

Post autor: dejotde » sob lip 15, 2006 11:56

a czy ich wstawienie polepszyło by świecenie czy może piszę brednie


[url=http://mpw.xt.pl][img]http://members.lycos.co.uk/opanowani/podpis.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
inek01
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3686
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:08
Lokalizacja: Ciechanów

Post autor: inek01 » sob lip 15, 2006 12:19

dejotde pisze:a czy ich wstawienie polepszyło by świecenie czy może piszę brednie
Ponoc tak, ale niech sie wypowie ktos kto praktykowal ten temat...
Uzyj szukajki, bylo o tym sporo.



Awatar użytkownika
okulik
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 381
Rejestracja: śr sty 05, 2005 01:37
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Post autor: okulik » sob lip 15, 2006 12:43

dejotde pisze:a czy ich wstawienie polepszyło by świecenie czy może piszę brednie
umnie w mk2, po montazu przekaznikow, napiecie wzroslo przez to lepiej swieca....
warto zanstalowac

sprawdz jakie masz napiecie na zarowce, powinno byc powyzej 13V



Awatar użytkownika
dejotde
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 268
Rejestracja: sob sie 27, 2005 22:23
Lokalizacja: silesia
Kontakt:

Post autor: dejotde » sob lip 15, 2006 13:21

czytałem wiele tematów odnośnie przekaźników i wszystkie odnosiły się do Mk2, a skoro w Mk3 nie były takowe montowane to w który wtyk mógłbym wpiąć ów przekaźnik?

niestety nie mam możliwości sprawdzic ile wynosi napięcie na żarówce

gdy w tamtym roku kupiłem gofera i po kilku nocnych podróżach zauważyłem że światła świecą bardzo słabo, postanowiłem zmienić żarówki; kupiłem najzwyklejsze Osram bilux 60/55 W H4... wyciągam stare żarówy z kloszy zerkam na oznaczenia a tam były wsadzone 100/90 W !!! porównując świecenie obu żarówek - ZERO RÓŻNICY
nie wiem czy to czasem nie wina tego kretyna co wsadził te żarówy że obecnie światła świecą mi słabo :grrr: dodam że klosze w pełni sprawne i nie uszkodzone mechanicznie, odbłyśniki również OK


[url=http://mpw.xt.pl][img]http://members.lycos.co.uk/opanowani/podpis.jpg[/img][/url]

greg

Post autor: greg » sob lip 15, 2006 14:48

dejotde, skoro tak masz - zwyły sprzęcik do testowania napięcia (koszt rzędu 18zł) - robisz pomiar prądu na przewodach w lampie - jesli masz małe napięcie robisz przekazniki tak jak w poradach są http://vw-scene.info/porada15.html i cieszyć się z bardzo dobrego światła

[ Dodano: Sob Lip 15, 2006 2:51 pm ]
sprzecik kupisz w każdej hurtowni elektrycznej lyub sklepie z opornikami diodami i wszelkimi innymi potrzebnymi rzeczami np przy zmianie podswietlenia klawiszy



Awatar użytkownika
dejotde
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 268
Rejestracja: sob sie 27, 2005 22:23
Lokalizacja: silesia
Kontakt:

Post autor: dejotde » ndz lip 16, 2006 09:24

czyli kupienie uniwersalnego przekaźnika nic nie da bo nie ma miejsca gdzie dało by się go wpiąć?...
a powyższy schemat można stosować w mk1, mk2 jak i mk3?


[url=http://mpw.xt.pl][img]http://members.lycos.co.uk/opanowani/podpis.jpg[/img][/url]

bodzio_j
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3850
Rejestracja: sob lip 09, 2005 10:05
Lokalizacja: Skawina
Kontakt:

Post autor: bodzio_j » ndz lip 16, 2006 09:48

dejotde pisze:czyli kupienie uniwersalnego przekaźnika nic nie da bo nie ma miejsca gdzie dało by się go wpiąć?...
a powyższy schemat można stosować w mk1, mk2 jak i mk3?
Tak. Różnica może wynikać jedynie z rodzaju lamp.W mk3 były montowane lampy na żarówki H1. A pomiar napięcia przy żarówce wszystko wyjaśni. Zapalasz silnik, włączasz światła i mierzysz.



Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » ndz lip 16, 2006 12:46

da sie to zamontować w skrzynce bezpieczników ale prościej jest zakładać koło lamp zakłada sie identycznie w MK 1 2 3 A w MK 3 były i H4 i H1



Awatar użytkownika
driver
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: ndz paź 31, 2004 19:34
Lokalizacja: pisz
Kontakt:

Post autor: driver » pt lip 21, 2006 07:46

dokladnie, bo w mk1,2,3 nie ma instalacji w skrzynce do tego przekaznika i trzeba zamontowac najlepiej gdzies kolo lampy [ bo przy skrzynce nie ma miejsca] - 2x przekaznik 541 troche kabli, oczek i wsowek i godzina pracy dla kumatego. a co do tej porady to jak ja czytalem to usmialem sie do lez;] chyba ktos ja tak specjalnie napisal zeby srednio zorientowanemu w elektryce mechanikowi utrudnic podlaczenie tego :bajer: :bajer: :bajer:



Awatar użytkownika
tomekzabrze
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 425
Rejestracja: czw mar 23, 2006 23:43
Lokalizacja: zabrze
Kontakt:

Post autor: tomekzabrze » pt lip 21, 2006 08:17

driver pisze:dokladnie, bo w mk1,2,3 nie ma instalacji w skrzynce do tego przekaznika i trzeba zamontowac najlepiej gdzies kolo lampy [ bo przy skrzynce nie ma miejsca] - 2x przekaznik 541 troche kabli, oczek i wsowek i godzina pracy dla kumatego. a co do tej porady to jak ja czytalem to usmialem sie do lez;] chyba ktos ja tak specjalnie napisal zeby srednio zorientowanemu w elektryce mechanikowi utrudnic podlaczenie tego :bajer: :bajer: :bajer:

:)....... to napisz nam tu porade pod golfa 3 :)...chetnie sobie tez przeropbie dodam ze mam h1 plus h1



bodzio_j
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3850
Rejestracja: sob lip 09, 2005 10:05
Lokalizacja: Skawina
Kontakt:

Post autor: bodzio_j » pt lip 21, 2006 08:20

tomekzabrze, poszukaj porady do mk2, zasada przerobienia jest taka sama. Istotą sprawy jest to aby prąd z wyłącznika nie zasilał żarówek, ale sterował cewką przekaźnika. Chodzi o prąd który płynie przez wyłącznik (cewka to bardzo mało).



marianopower
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 21
Rejestracja: pn lis 14, 2005 00:46
Lokalizacja: Świętohłowice

Post autor: marianopower » ndz sie 20, 2006 21:14

Przed wczoraj zamontowałem do swojego mk3 przekaźniki po jednynm na halogeny swiatla drogowe i mijania. NIe wiem jak na halogenach bo dopiero przygotowuje instalacje pod nie ale mijania i dlugie świecą okolo 25% lepiej

POLECAM ZALOZENIE PRZEKAŹNIKÓW KAŻDEMU



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot], JuanJuan i 317 gości