jak masz zaplon przy zamykaniu zaplonu to stawiam na cewke albo na przewod idacy do kopulki- zdejm go wyczysc do najwiekszej suchosci- to samo z cewka. Jesli nie odpali zapewnij sobie pomoc drugiej osoby i obejrzyjcie czy nie wali iskra na cewce
Owszem iskra waliła na cewce, ale ją wymieniłem- auto dalej nie pali.
Oddałem go do mechaniora - dzwonił do mnie przed paroma minutami i twierdzi ze na 80% to czujnik Halla (koszt owego wstępnie określił na 160zł- nie przesadził?)
