[MK2 92] Potrzebuje schemat ele. podłączenia obrotomierz

[Lukassso]

To powinien działać. Nie wiem co jest nie tak.

[ule]

może mi brakuje jakiegoś przekaźnika proszę o schemat ele. podłączenia obrotomierza a przynajmniej schemat kostki licznika z rozpisanymi pinami który do czego służy

[Lukassso]

http://vwforum.pl/pinout_jeden_wtyk.htm a prosze cię bardzo.

[clear]

a masz schemat do golfa do 89 roku ?a nie po? bo potrzebuje do jedyneczki! tesz mam taki sam problem!

[gregoreq]

To ja moze sie zapytam gdzie w cewce ma byc wpiety kabelek do impulsow obrotomierza ? ( tak zebym wiedzial czy mam podciagnieta instalacje do licznikow bo chce obrotek zalozyc)

[Lukassso]

Biała wtyczka

1|Migacz
2|wolny
3|Klema 58 - Podświetlenie liczników
4|Czujnik temperatury cieczy chłodzacej
5|Czujnik zbiornika paliwa
6|Masa
7|Masa MFA
8|Klema 1 lub wyjście W z alternatora (sygnał obrotomierza)
9|Funkcja MFA
10|Klema 30 - Plus z akumulatora
11|Czujnik temperatury zewnętrznej (MFA)
12|Czujnik temperatury oleju (MFA)
13|Klema 56 A - Długie światła
14|wolny


Czarna wtyczka
Wtyk | Od czego jest
1 | Klema 15 - Plus przez stacyjkę z akumulatora
2 | Zapięcie pasów
3 | Wolna dioda LED
4 | Wolna dioda LED
5 | Ręczny
6 | Klema 61 - Ładowanie akumulatora
7 | Czujnik ciśnienia oleju 0,3 bar
8 | Czujnik ciśnienia oleju 1,8/1,4 bar
9 | Choke [gardziel lub przepustnica]
10 |Świeca żarowa (zamiast swiecy zapłonowej)
11 | Czujnik Halla -Czujnik temp. zewnętrznej (MFA)
12 | Pamieć MFA
13 | Reset MFA
14 | Wolny


OPIS KLEM

58|Podświetlenie liczników
56A|Długie światła
30|Plus z akumulatora
15|Plus przez stacyjkę z akumulatora
1|Niskie napięcie cewki zapłonowej
61|Ładowanie akumulatora

Do przełącznika MFA idą:
-Masa MFA (niebieski kabel)
-Funkcja MFA (biały kabel)
-Pamięć MFA (czarny kabel)
-Reset MFA (czerwony kabel)

[daaroo]

To ja moze sie zapytam gdzie w cewce ma byc wpiety kabelek do impulsow obrotomierza ? ( tak zebym wiedzial czy mam podciagnieta instalacje do licznikow bo chce obrotek zalozyc)

na cewce masz dwa wyjscia na zlaczki, na jednym masz znaczek "+"
a na drugim powinna byc litera "I", ktora odpowiada za sygnal do obrotomierza.