[MKIII] Problem ze skrzynią...
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
[MKIII] Problem ze skrzynią...
Witam, na początek przepraszam że otwieram nowy temat skoro o skrzyniach temat jest parę linijek niżej. No ale cóż na gwałt potrzebuję info, gdyż jutro golfsztrom zajeżdża do mechanika.
W skrócie: golfik stoi w ciepłym garażu i nic mu nie dolegało ze skrzynią. Pojechałem na święta do rodziny [300km w jedną stronę] i tam postał sobie dobę przy temperaturze 0/-1. Po wspomnianej dobie wsiadam, odpalam wbijam 1 bieg (wchodzi bez problemu) wbijam dwójkę i weszła bardzo ciężko pomyślałem sobie że olej musi się rozgrzać i pojechałem dalej. Po 20km gdy musiałem wbić dwójkę nadal bardzo mocno się trzymała i weszła pod mocnym naciskiem z mojej strony. Golf został zapakowany do garażu i dzisiaj znowu to samo. Dwójka wchodzi ale jak wszystko robię bardzo delikatnie lub wbijam ją z biegu jałowego. Jak chcę zmienić szybko z 1 na 2 to blokuje się w sposób taki metaliczny i wogóle nie wchodzi lub wchodzi pod silnym oporem, muszę wyjść mieszkiem na bieg jałowy i wbić jeszcze raz delikatnie wtedy normalnie wchodzi. Inne biegi wchodzą bez problemu, 2 zresztą też jak wbijam ją z biegu jałowego gdy stoję w miejscu na zapalonym silniku.
Teraz pytanko [sens tego wątku] Co to może być?
- synchronizatory ? (oby nie)
- olej w skrzyni ? (wątpię, jest zalany syntetyczny ELF 75W90)
- wodziki od biegów ? (oby)
Ofkorz dla pomocnych będą punkty gdyż każda racjonalna sugestia (nawet nie wymieniona wyżej) bardzo mi pomoże. Tym bardziej że na forum kilkanaście osób boryka się ze skrzynią. Dla tych co nie patrzą w profile to: 1,8 ABS, skrzynia 5 biegów, rocznik 94.
W skrócie: golfik stoi w ciepłym garażu i nic mu nie dolegało ze skrzynią. Pojechałem na święta do rodziny [300km w jedną stronę] i tam postał sobie dobę przy temperaturze 0/-1. Po wspomnianej dobie wsiadam, odpalam wbijam 1 bieg (wchodzi bez problemu) wbijam dwójkę i weszła bardzo ciężko pomyślałem sobie że olej musi się rozgrzać i pojechałem dalej. Po 20km gdy musiałem wbić dwójkę nadal bardzo mocno się trzymała i weszła pod mocnym naciskiem z mojej strony. Golf został zapakowany do garażu i dzisiaj znowu to samo. Dwójka wchodzi ale jak wszystko robię bardzo delikatnie lub wbijam ją z biegu jałowego. Jak chcę zmienić szybko z 1 na 2 to blokuje się w sposób taki metaliczny i wogóle nie wchodzi lub wchodzi pod silnym oporem, muszę wyjść mieszkiem na bieg jałowy i wbić jeszcze raz delikatnie wtedy normalnie wchodzi. Inne biegi wchodzą bez problemu, 2 zresztą też jak wbijam ją z biegu jałowego gdy stoję w miejscu na zapalonym silniku.
Teraz pytanko [sens tego wątku] Co to może być?
- synchronizatory ? (oby nie)
- olej w skrzyni ? (wątpię, jest zalany syntetyczny ELF 75W90)
- wodziki od biegów ? (oby)
Ofkorz dla pomocnych będą punkty gdyż każda racjonalna sugestia (nawet nie wymieniona wyżej) bardzo mi pomoże. Tym bardziej że na forum kilkanaście osób boryka się ze skrzynią. Dla tych co nie patrzą w profile to: 1,8 ABS, skrzynia 5 biegów, rocznik 94.
Pozdrawiam
dzikgtc
dzikgtc
- maciek 1.8
- Mały gagatek
- Posty: 79
- Rejestracja: pt cze 03, 2005 10:30
- Lokalizacja: warszawa
- Kontakt:
a nie szarpałeś się z biegami jak był ten mróz lekki-olej wtedy gęsty i cos się skrzywiło i od tej pory tak zostało....ale też obstawiam synchronizator......
było kilka MK2 ... nawet GTI
było Audi 80 B4 1.9TDi 1Z
było MK4 Generation ____BLUE___1.9TDI-ALH
jest VW T3 Westfalia 1.6TD JX wysoki dach
[img]http://images20.fotosik.pl/197/c7ce2f0b29677834.jpg[/img]
było Audi 80 B4 1.9TDi 1Z
było MK4 Generation ____BLUE___1.9TDI-ALH
jest VW T3 Westfalia 1.6TD JX wysoki dach
[img]http://images20.fotosik.pl/197/c7ce2f0b29677834.jpg[/img]
mtworus teraz jakoś to się uspokoiło, tzn skrzynia po nagrzaniu chodzi jak miodzio. Na zimnym silniku nadal jest problem.
Ja obstawiam olej, bo jak wymieniałem płyny to w skrzynie poszedł jakiś ELF (nawet nie wiem czy minerał czy syntetyk) Za 3tys km mam wymianę oleju w silniku to przy okazji zmienię też w skrzyni na jakiegoś Castrola z górnej półki.
BTW odgrzałeś topic z przed miesiąca...
Ja obstawiam olej, bo jak wymieniałem płyny to w skrzynie poszedł jakiś ELF (nawet nie wiem czy minerał czy syntetyk) Za 3tys km mam wymianę oleju w silniku to przy okazji zmienię też w skrzyni na jakiegoś Castrola z górnej półki.
BTW odgrzałeś topic z przed miesiąca...
Pozdrawiam
dzikgtc
dzikgtc
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 397 gości