[ALL VW] Zegary - o co chodzi z indeksem?

[kulfi]

oco chodzi z tym indeksem zegarów np indeks licznika 950?????

[Andrzej1]

Witam.
Jest to dopasowanie do skrzyni biegów ( przełożenia).
Andrzej.

[marek2907]

jeśli masz golfa 3 to wogóle cię to nie obchodzi
w 1 i 2 predkosciomierz był napędzany linką ona obracajac się z pewną prędkością wprawiała w ruch wskazówke prędkościomierza. a że do różnych silników montowane były rózne skrzynie biegów to trzeba było zmieniać indeksy liczników ( żeby prędkość była pokazywana prawidłowo)
w 3 prędkościomierz jest sterowany impulsami elektrycznymi dochodzącymi z impulsatora w skrzyni biegów i tu już niema zadnych indeksów

[Kowal_]

podlącze się pod temat.. mam jednak inne zapytanie.

Mianowicie rozchodzi się o to, że mam u siebie zegary na 2 wtyczki z zegarkiem o nieszczęsnym indeksie 935.. chciałbym zegary z obrotkiem, ale jedyne jak na razie widziałem do dostania to są z indksem 950 - czy przekłamania będą duże?

Skrzynia u mnie jest 5 biegowa.

Ewentualnie czy wchodzi w grę taka możliwośc, że do zegarów z obrotkiem przekładam prędkościomierz z tych z indeksem 935? Dużo roboty z tym jest?

[Othello]

Ewentualnie czy wchodzi w grę taka możliwośc, że do zegarów z obrotkiem przekładam prędkościomierz z tych z indeksem 935? Dużo roboty z tym jest?

Jeżeli masz problemy ze znalezieniem odpowiednich zegarów to przekładka prędkościomierza jest dla Ciebie chyba najlepszym wyjściem.
Nie jest to ani specjalnie skomplikowane, ani trudne.
Potrzeba na to 10-20 min. czasu.
Mocne nerwy też się przydadzą.
Po wyjęciu zegarów masz z tyłu 8 albo 6 śrubek (dokładnie nie pamiętam).
Musisz całkowicie odkręcić te cztery, które sa na wysokości prędkościomierza, a pozostałe poluzować. Następnie delikatnie musisz odgąć płytkę drukowaną, gdyż nachodzi ona trochę na prędkościomierz. Potem starasz się już wyjąć sam prędkościomierz przechylając go jednocześnie trochę w bok tak, aby mógł się wyśliznąć spod płytki drukowanej.
Przy wkładaniu drugiego już jest trochę trudniej, gdyż jak to w życiu bywa miejsca jakby już mniej i trochę są problemy żeby go zmieścić. Jednocześnie trzeba z drugiej strony zaglądać przez szybkę żeby nie uszkodzić delikatnej wskazówki i innych elementów.

Powodzenia jak byś się zdecydował.

[misha-gsm]

Czesc chce sie dolaczyc ja chce zrobic swap deski z mk2 na pasata b3 jak podlaczyc i cy jest mozliwosc podlaczenia tego elektrycznego predkosciomierza jesli tak to co potrzebne

[grzecho87]

czy po wyjeciu zegarów moga być problemy z załozeniem z powrotem linki od prędkościomierza??

[Przemo86]

mkowalm, podmień sam prędkościomierz, 5 min roboty.
grzecho87, jest ciasno, ale nie ma problemu większego, bo ją się tylko wciska, najwyżej odkręć dolną półkę.

[FisheR]

dolacze sie do tematu,wiec z tym inexem to zalezy od skrzyni??bo ja mialem skarzynie 4b i licznik mam 935,stara skzrynia sie posypala i zalozylem 5b skrzynie, czyli teraz moglo sie cos zmienic??

[Leon_Wechtel]

Conscious, index zależy od pojemności silnika odpowiednio dla 1,3 935 dla 1,8 950,
index jest wartoscią odpawiadającą ilości obrotów ślimaka ,sama podmianka tablicy licznika z cyferkami może nic nie dac bo róznice mogą być w konstrukcji mechanizmu napędu licznika

[FisheR]

Leon_Wechtel, a linka od predkosciomiera nie idzie ze skrzyni??

[wojtas4589]

Leon_Wechtel, a linka od predkosciomiera nie idzie ze skrzyni??

idzie

[Leon_Wechtel]

Conscious, owszem ,idzie...nie pisałem ,że nie.
Jedynie tyle ,że indexy byly inne dla pojemności silnika 1,3 inne dla 1,6 /1,8.
Chodzi o to,że wewnątrz zegarów sa różne kółka zębate do napędu licznika czyli inne przelożenia.
Nie sprawdzałem ,nie porównywałem tych z 935 i 950

[FisheR]

Leon_Wechtel, bo ja mam inna skrzynie niz oryginal i moze byc teraz przeklamanie??