GOLF II 1,6 DIESEL ???
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
jak kolega powiedzial to na swiece nie ma reguly,jest tylko regula zeby ich nie zajechac szybko,jezeli np.jest dosc mrozno i grzejesz swiece 2 razy to nigdy nie grzej ich odrazu raz po razie,tylko zagrzej raz odczekaj z 15-20sek i dopiero zagrzej,bo jak raz por azie zagrzejesz to 80% ze jakas padnie,juz przez to przechodzilem w jak mialem mk2...pozdro...
Golf III GTI 20 JAHRE AFN+0.216+chips niehamowany jeszcze.
Golf III VARIANT 96' ALH +
I tak o to całe moje życie kręci się wokół tych trzech literek "TDI" :D:D:D
Golf III VARIANT 96' ALH +
I tak o to całe moje życie kręci się wokół tych trzech literek "TDI" :D:D:D
witam!
tak przy okazji...
pisaliście o bezpieczniku od grzania świec...
mam pytanie: on wygląda jakoś szczególnie? - u mnie to była po prostu miedziana blaszka na przykręcona dwoma wkrętami... i czy można to gdzieś kupić, czy sobie po prostu odpuścić? pytam, bo u mnie ta blaszka się właśnie przepaliła i dałem w to miejsce cienki kabelek, tak żeby w razie zwarcia stopiło właśnie ten kabelek a nie spaliło świec...
PS: czy w skrzynace bezpieczników jest też drugi bezpiecznik od grzania świec?
tak przy okazji...
pisaliście o bezpieczniku od grzania świec...
mam pytanie: on wygląda jakoś szczególnie? - u mnie to była po prostu miedziana blaszka na przykręcona dwoma wkrętami... i czy można to gdzieś kupić, czy sobie po prostu odpuścić? pytam, bo u mnie ta blaszka się właśnie przepaliła i dałem w to miejsce cienki kabelek, tak żeby w razie zwarcia stopiło właśnie ten kabelek a nie spaliło świec...
PS: czy w skrzynace bezpieczników jest też drugi bezpiecznik od grzania świec?
o drugim bezpieczniku to nie wiem ale wiem ze za swiece i za odciecie paliwa odpowiada przekaznik (kostka0 koloru czarnego z numerem 109 przynajmniej umnie tak jest,bezpiecznik do swiec mozna dostac bez problemu w motoryzacyjnym przynajmniej umnie ,ale kabelek czy drucik tez moze byc :D:D,pozdro...
Golf III GTI 20 JAHRE AFN+0.216+chips niehamowany jeszcze.
Golf III VARIANT 96' ALH +
I tak o to całe moje życie kręci się wokół tych trzech literek "TDI" :D:D:D
Golf III VARIANT 96' ALH +
I tak o to całe moje życie kręci się wokół tych trzech literek "TDI" :D:D:D
jest tylko tas blaszka i kupisz w każdym normalnie zaopatrzonym sklepie za parę zł. Wywalaj jak najprędzej druty których charakterystyki nie znasz. Jeśli przepali sie przy dużo większym obciążeniu niż bezpiecznik ( a ten jest na 40-50A) to pomyśl co może być ? Bezpiecznik tak od siebie się nie pali. Możliwe że któraś świeca ci padła i zwarła. Następnym razem możesz zapalić auto! Tego chcesz?magik pisze:witam!
tak przy okazji...
pisaliście o bezpieczniku od grzania świec...
mam pytanie: on wygląda jakoś szczególnie? - u mnie to była po prostu miedziana blaszka na przykręcona dwoma wkrętami... i czy można to gdzieś kupić, czy sobie po prostu odpuścić? pytam, bo u mnie ta blaszka się właśnie przepaliła i dałem w to miejsce cienki kabelek, tak żeby w razie zwarcia stopiło właśnie ten kabelek a nie spaliło świec...
PS: czy w skrzynace bezpieczników jest też drugi bezpiecznik od grzania świec?
Jak jadę to nie piję - za dużo się rozlewa!
czytaj uwaznie napisalem ze na 3 jezdzilem i palil a jak padla jeszcze jedna to juz nei gadal a nie jestem takim maniakiem zeby krecic do bolu bo rozrusznik w dupe dostaje no i tez nie jestem za ciaganiem zwlaszcza dieselka ale jest spox wszystkie juz grzeja po wymianie i pali bezproblemowoKrzylu pisze:na 3 ci nieodpalal prz takim mroziku???
mi sie udalo na 2 zachechlac swojego!!!!na dwuch akumulatorach ale zajaral!!!
najprawdopodobniej swiece
mialem podobnie zeby odpalic rano to musiale okolo 10 minut bawic az akumulator ledwie dyszal. po kilku dniach wymienilem swiece i przy okazji filtr paliwa. I teraz pali za PIERWSZYM razem rano.
Nawet jaki byly te duze mrozy ponad -10. samochod 20 minut otwieralem a mimo to samochod odpala bez problemu, a siece tylko raz grzeje a nie jak niektorzy mowia zeby dwa razy.
Natomiast kumpel ma opelka vectre 1.7 td i ma ten sam problem tyle ze wymienil swiece filtr paliwa i powietrza i niestety nie pali za dobrze. mechanik mowil mu ze moze byc za male cisnienie w cylindrach. ;-(.
mialem podobnie zeby odpalic rano to musiale okolo 10 minut bawic az akumulator ledwie dyszal. po kilku dniach wymienilem swiece i przy okazji filtr paliwa. I teraz pali za PIERWSZYM razem rano.
Nawet jaki byly te duze mrozy ponad -10. samochod 20 minut otwieralem a mimo to samochod odpala bez problemu, a siece tylko raz grzeje a nie jak niektorzy mowia zeby dwa razy.
Natomiast kumpel ma opelka vectre 1.7 td i ma ten sam problem tyle ze wymienil swiece filtr paliwa i powietrza i niestety nie pali za dobrze. mechanik mowil mu ze moze byc za male cisnienie w cylindrach. ;-(.
[img]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/a5a2f06ac31da3be.html[/img]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 404 gości