PROBLEM z Golfem III 1.8 POMOCY !! PILNIE !!!

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Szosownik
Forum Master
Forum Master
Posty: 1307
Rejestracja: sob lis 25, 2006 23:39
Lokalizacja: Ostrołęka

Post autor: Szosownik » śr gru 27, 2006 14:35

sorki może się mylę :D
ale z tymi konikami jest różnie :D



Awatar użytkownika
JayT
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 715
Rejestracja: sob mar 11, 2006 14:18
Lokalizacja: Zbąszynek (FSW)
Kontakt:

Post autor: JayT » śr gru 27, 2006 15:42

Liczbę koni można stwierdzić po typie silnika (AAM, ABS, ADZ, 1Z itp.), a nie wersji wyposażenia (CL, GL, GT, GTI itd.). Dopóki Konrad-MK3 nie poda typu posiadanego silnika, to możemy sobie postrzelać... :chytry: Konrad-MK3- sprawdź w dowodzie rejestracyjnym, jaką masz moc: jak wpisane 66kW - to znaczy 90 koni... jak 55kW - to masz niestety 75 koni...


Moje VWozidło spala średnio: Obrazek i Obrazek

Konrad-MK3
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 73
Rejestracja: ndz gru 24, 2006 02:27
Lokalizacja: Rajcza
Kontakt:

Post autor: Konrad-MK3 » śr gru 27, 2006 19:10

coraz bardziej jestem przekonany ze to chodzi o ten czujnik temp. bo czasem auto idzie zajebiscie, nie gasnie i wogole gitens ale czasem chodzi tak jak pisałem na początku ..
nie wiem tylko skąd wziąć taki czujnik - żeby sprawdzić czy to o niego chodzi .. bo nie widzi mi się w ciemno kupować .. :/ ...


"Uczmy się kochać ludzi tak szybko odchodzą ..."


ZAPRASZAM NA WWW.ALLTOPIC.DL.PL !!

Pienios
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 131
Rejestracja: sob lis 05, 2005 13:21
Lokalizacja: Warszawa/Siedlce

Post autor: Pienios » czw gru 28, 2006 10:28

to nie jest czujnik cieczy. Wolne obroty reguluje silnik krokowy współpracujacy z tpsem. Na początek poszprawdzaj wszystkie wtyczki czy sa dobrze pozakładane( oststnio spadla mi wtyka z tepsa i mialem to samo bez gazu nie odpalal i kopcil z deka) proponuje ci pojechac do dobrego elektromechanika tak bedzie najlepiej oszczedzisz sobie nie potrzebnych kosztów.


Wcześniej codziennie niezawodne MK3 1.8 AAM teraz Mk4 TDI AZS z plecakiem, na codzień zaś Octavia kombi 1.8 TSI, czas pokaże co się lepiej sprawuje...:)

Konrad-MK3
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 73
Rejestracja: ndz gru 24, 2006 02:27
Lokalizacja: Rajcza
Kontakt:

Post autor: Konrad-MK3 » czw gru 28, 2006 16:07

nie znam się za bardzo na mechanice .. o jakie wtyczki chodzi .. ? o wszystkie?

[ Dodano: 28 Gru 2006 16:45 ]
UDAŁO MI SIE NAPRAWIĆ USTERKĘ !!

OKAZAŁO SIĘ ŻE PROBLEM ROZWIĄZAŁA WYMIANA AKUMLATORA !!

NIE PRZYPUSZCZAŁEM ŻE TO MOŻE MIEĆ WPŁYW NA OBROTY I BIEG JAŁOWY .. - A JEDNAK .. BARDZO SIĘ CIESZE ŻE UDAŁO MI SIĘ ZLOKALIZOWAĆ I USUNĄĆ PROBLEM.. - I TO ZA DARMO :))

dzieki za pomoc!

[ Dodano: 28 Gru 2006 23:19 ]
jeszcze czasem (żadko) gaśnie ale tylko jak jest zimny .. myślę że to będzie kwestia regulacji ..

[ Dodano: 28 Gru 2006 23:25 ]
jeszcze czasem (żadko) gaśnie ale tylko jak jest zimny .. myślę że to będzie kwestia regulacji ..


"Uczmy się kochać ludzi tak szybko odchodzą ..."


ZAPRASZAM NA WWW.ALLTOPIC.DL.PL !!

GOLFIX
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: sob sty 13, 2007 14:57
Lokalizacja: stryszawa

Post autor: GOLFIX » sob sty 13, 2007 15:54

HMMMMMMMM JA TEŻ SPRÓBUJE MAM IDENTYCZNY PROBLEM :/
KUPIŁEM SONDE LAMBDE SILNICZEK KROKOWY NIC NIE POMOGŁO A TERAZ NIE WIEM CO MAM ROBIĆ WYMINIE JESZCZE AKUMLATOR JAK TO NIE POMOŻE TO JUŻ NIE WIEM :(


GOLFIX

MisiekZam
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: wt maja 09, 2006 11:13
Lokalizacja: Zamość

Post autor: MisiekZam » sob sty 20, 2007 18:17

mialem podobny problem jak w temacie, wymienilem czujnik temperatury cieczy chlodzenia (ten z czterema pinami). problem sie zakonczyl. Pozdrowionka dla wszystkich.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 478 gości