czy to stacyjka?

[Paweł Marek]

(nawet lepsze, bo można słychać radia po wyjęciu klucza).

No ale jak miałem fabryczne radio to tak mogłem robić.

bo to jest norma przy fabrycznym radio.
Przy niefabrycznym wystarczy w kostce radia lub lub od auta przestawić kabelki. Zeby stały plus szedł na pamięć, a plus po kluczyku (po włożeniu kluczyka) szedł na zasilanie. Tyle że to cienki kabel, można w końcu styk w stacyjce ujarać, cechą takiego rozwiązania będzie to że niefabryczne radio bez włożonego kluczyka się nie włączy.

[miś fazi]

ta kostka stacyjki w MK3 co ją masz ma dodatkowy styk , na pewno masz takie coś ze jak wyjmiesz kluczyk ze stacyjki i otworzysz drzwi kierowcy a masz zapalone światła to Ci piszczy taki piszczyk ta funkcja kostki właśnie obsługuje i radio jak wyjmiesz kluczyk to radio sie wyłącza

[inek01]

No a jak bym tą kostke kupił to jak wtedy?

Wtedy podlaczasz czerwony z radia do czerwono-brazowego z auta, a zolty do czerwono-bialego.
Wtedy bedzie gralo po wlozeniu kluczyka itd...

[NERX]

Gdzie szukać takiej kostki do stacyjki ? W elektrycznym sklepie czy w samochodowym?

[Grzesiekk1982]

w samochodowym

[Zehlen]

JA mam następujacy problem...

Tak samo radio nie grało bo była padnięta kostka, kupiłem nową, radio grało jeden dzień normalnie po czym znowu przestało...

Pytanie, da się to obejśc jakoś bez prowadzenia przewodów + - z aku ?
Wczesniej zrobiłem sobie taki obwód ,radio niefabryczne i nie chciało niestety grać..
Nie działa mi też zapalniczka, nie ma w niej napięcia..

Juz miesiąć nie mam muzy w samochodzie a sami wiecie jaki to jest ból

Moze to nie jest przyczyna tej kostki ?

PS. za kostke dałem ok 50 zł więc nie był to jakiś trup.

z góry dzięki za pomoc

[inek01]

ytanie, da się to obejśc jakoś bez prowadzenia przewodów + - z aku ?

Jasne, ze tak.

Polacz ze soba czerwony i zolty z radia i podlacz to do czerwono-bialego z auta.
Musi grac.