El.szyby sie nie domykaja lecz opuszczaja podczas zamykania

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Jerzas
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 434
Rejestracja: wt gru 05, 2006 11:44
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jerzas » czw mar 01, 2007 12:51

LUKASZ607 posłuchaj. Swego czasu miałem takie akcje, że wsiadałem do samochodu, odpalałem go a tu ni z tego ni z owego wszystkie szyby mi się opuszczały.
Zeby tak się nie działo to wyciągnąłem taką małą wtyczkę z trzema pinami z zamka w dzwiach kierowcy i wtedy szyby juz się same nie opuszczały ale centralny wariował tzn nie chciał zamykać tylko stawiał opór prze przekręcaniu kluczyka (ale nie zawsze).
Okazało się , że miałem niedokładnie wpiętą wtyczkę wiązki drzwiowej w słupek.
Ale wniosek z tego jest taki, że działanie centrala jest powiązane z domykaniem szyb, a to z kolei jest powiązane z prawidłowym dzialaniem mikrostyków w zamku. To musisz posprawdzć tzn połączenia kabli i jesli to nie pomoże to same mikrostyki.
A tu jescze adres do schematu elektrycznego:
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page09_g3
kliknij na Central locking system (eng.)



Awatar użytkownika
inek01
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3686
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:08
Lokalizacja: Ciechanów

Post autor: inek01 » czw mar 01, 2007 14:03

Jerzas pisze:Zeby tak się nie działo to wyciągnąłem taką małą wtyczkę z trzema pinami z zamka w dzwiach kierowcy i wtedy szyby juz się same nie opuszczały ale centralny wariował tzn nie chciał zamykać tylko stawiał opór prze przekręcaniu kluczyka (ale nie zawsze).
To raczej nie jest dobre rozwiazanie.

LUKASZ607, Zrob jeszcze jeden taki test.
Zamknij od srodka centralny.
Przekrec kluczyk w zamku w pozycje zamykania.
Jesli po tym central otworzy wszystko, tzn ze przelacznik w zamku daje sygnal na OPEN niezaleznie czy zamykasz, czy otwierasz...
Jesli tak jest to nie znaczy tez zaraz ze wina tego przelacznika, bo jesli w polaczenaich jest popieprzone to objaw bedzie taki sam.



Awatar użytkownika
Jerzas
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 434
Rejestracja: wt gru 05, 2006 11:44
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jerzas » czw mar 01, 2007 14:49

inek01 pisze:To raczej nie jest dobre rozwiazanie.
To ja też wiem i naprawilem już wszystko, ale trzymam samochód pod blokiem i nie od razu miałem czas żeby się tym zająć więc improwizowałem.



LUKASZ607
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 41
Rejestracja: ndz lut 25, 2007 20:21
Lokalizacja: KRAKóW

Post autor: LUKASZ607 » czw mar 01, 2007 16:40

jesli centralny byl zamkniety od srodka i kluczyk przekrecalem w pozycje zamykania to wtedy nic sie nei działo



Awatar użytkownika
inek01
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3686
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:08
Lokalizacja: Ciechanów

Post autor: inek01 » czw mar 01, 2007 17:08

Dobra mam juz chyba ostatni pomysl.
Wez kawalek przewodu i (oczywiscie na podlaczonej pompce) zewrzyj ze soba na ulamek sekundy styki nr 1 - czerwono-bialy i 7 - szary. Powinien wtedy zamknac.



kapalek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 985
Rejestracja: pn sie 07, 2006 13:44
Lokalizacja: wlkp
Kontakt:

Post autor: kapalek » czw mar 01, 2007 17:40

zrób tak jak mówi Inek u mnie było podobnie jak za mocno przekręce to sie szyby opuszczają jak o 45 stopni to sie domykają.


nowe świerze fotki wnętrza - radio,vento tunel,zegary, nakładki alu od audi tt, polerka wydechu
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1986712#1986712

LUKASZ607
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 41
Rejestracja: ndz lut 25, 2007 20:21
Lokalizacja: KRAKóW

Post autor: LUKASZ607 » czw mar 01, 2007 20:56

MAM ROZUMIEC ZE MAM ZEWRZEC STYKI NA KOSTCE PRZY POMPCE ??



Awatar użytkownika
inek01
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3686
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:08
Lokalizacja: Ciechanów

Post autor: inek01 » czw mar 01, 2007 21:03

Tak...



LUKASZ607
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 41
Rejestracja: ndz lut 25, 2007 20:21
Lokalizacja: KRAKóW

Post autor: LUKASZ607 » czw mar 01, 2007 22:47

no to sprobuje tak zrobic ;d



Awatar użytkownika
inek01
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3686
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:08
Lokalizacja: Ciechanów

Post autor: inek01 » czw mar 01, 2007 23:22

Jak zamknie tzn ze na pewno polaczenia gdzies popieprzone.



LUKASZ607
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 41
Rejestracja: ndz lut 25, 2007 20:21
Lokalizacja: KRAKóW

Post autor: LUKASZ607 » czw mar 08, 2007 21:59

na kostce do pompki centralnego przy wylaczonym zaplonie napiecie jest w 1,4,5,9 czy tak ma byc ??



Awatar użytkownika
inek01
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3686
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:08
Lokalizacja: Ciechanów

Post autor: inek01 » pt mar 09, 2007 09:23

LUKASZ607 pisze:na kostce do pompki centralnego przy wylaczonym zaplonie napiecie jest w 1,4,5,9 czy tak ma byc ??
Jeszcze chyba w 11 powinno byc.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... &start=105
Poczytaj cytat ktory wrzucil rydzu.



LUKASZ607
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 41
Rejestracja: ndz lut 25, 2007 20:21
Lokalizacja: KRAKóW

Post autor: LUKASZ607 » sob mar 10, 2007 20:03

Połaczylem przewodem piny takjak mowiles pompka zadzialala ale samochod sie nei zamknal odlaczylem wezyk od pompki i jeszcze raz zwarlem te styki i okazalo sie ze pompka pompuje powietrze a mi sie wydaje ze powinno zasysac aby zamknac jak przylozylem palec i zatkalem pompke to wtedy szyby zaczely sie opuszczac :( co to moze byc ??



Awatar użytkownika
inek01
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3686
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:08
Lokalizacja: Ciechanów

Post autor: inek01 » sob mar 10, 2007 21:49

LUKASZ607 pisze:aby zamknac jak przylozylem palec i zatkalem pompke to wtedy szyby zaczely sie opuszczac
Naprawde niezly cyrk.
Rozumiem ze trzymales caly czas zwarte piny, bo pompka nie ma nic do domykania.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 284 gości