Trzęsie przy duzym poborze pradu
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Trzęsie przy duzym poborze pradu
Mam taki problem, moze niezbyt uciazliwy ale jednak wkurzajacy.
Mianowice gdy auto stoi na biegu jalowym i odpale dmuchawe lub czasami wystarcza same swiatla i radio samochodem zaczyna mocno trzasc, slychac ze silnik chodzi nierowno jakby niedlugo mial zgasnac.
Moja fura to MK2 1.3 NZ.
Co moze byc przyczyna takiego zjawiska ?
Pozdrawiam...
Mianowice gdy auto stoi na biegu jalowym i odpale dmuchawe lub czasami wystarcza same swiatla i radio samochodem zaczyna mocno trzasc, slychac ze silnik chodzi nierowno jakby niedlugo mial zgasnac.
Moja fura to MK2 1.3 NZ.
Co moze byc przyczyna takiego zjawiska ?
Pozdrawiam...
- Grzesiekk1982
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2511
- Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
- Lokalizacja: Przemyśl
Ładowaniem mysle ze jest ok, odkad pamietam (czyli od jakiegos roku) wystepuje to zjawisko, a przez ten czas nie musialem doladowywac akumulatora ani raz. Zarowki sam nie wiem jakie sa, jutro sprawdze... Co do obrotow to gdy nie sa wlaczone pradozerne urzadzenia to praca silnika jest praktycznie niewyczuwalna brak wibracji i trzeba sie mocno przysluchac zeby uslyszec silnik. Oczywiscie na biegu jalowym
maker, mialem to samo co Ty tylko ze ja to mialem w MK3,pomogla regulacja wolnych obrotow
[size=200][b][color=black][url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=97453]Moja Czarna Perła[/url][/color][/b][/size] <--- SPRZEDANA
Obecnie Audi A3 8L 1.9 TDI 110PS
[img]http://images31.fotosik.pl/48/6a443d0601dd6d22.jpg[/img]
Obecnie Audi A3 8L 1.9 TDI 110PS
[img]http://images31.fotosik.pl/48/6a443d0601dd6d22.jpg[/img]
- tomi1106
- Mały gagatek
- Posty: 149
- Rejestracja: pt maja 19, 2006 13:54
- Lokalizacja: Bytom - Miechowice
- Kontakt:
maker, mam to samo. Myśle, że wiem gdzie lezy przyczyna. Regulowalem wolne oboroty, ale to i tak po czasie nic nie daje. Wina lezy w alternatorze, spardz naciąg paska bo moze jest za luźny, sprawdź czy hałasuje alternator, jeśli tak to masz łozyska do wymiany. Przy remoncie alternatora najlepiej jeszcze szczotki wymienić bo możliwe że masz już starte i regulator napięcia. Taka imprezka powinna rozwiązać Twoje problemy. Ja mam zamiar to zrobić, tylko niestety cierpie na brak czasu. Tak zregenerowany alternator powinien wytrrzymać duże obciązenia. Pozdro.
[b][color=red][size=142]Kupię springi -40 mm pod silnik 1.3![/size][/color][/b]
[b]Forumowicze z Bytomia[/b] - pokażcie się !!! :pub:
[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/effc0691d59bac9a.html][img]http://images2.fotosik.pl/268/effc0691d59bac9am.png[/img][/url]
[b]Forumowicze z Bytomia[/b] - pokażcie się !!! :pub:
[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/effc0691d59bac9a.html][img]http://images2.fotosik.pl/268/effc0691d59bac9am.png[/img][/url]
- Grzesiekk1982
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2511
- Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
- Lokalizacja: Przemyśl
włącz światła, dorzuć światła drogowe (ale flasch'em, żeby świeciły się oba na raz) do tego włącz ogrzewanie tylnej szyby i kilka razy wciśniej hamulec. Słuchaj, czy przy wciskaniu hamulca (42W obciążenia) zmieni aię dźwięk komory silnika. Nie powinien w ogóle, ale jeśli glośniej buczy t masz padniete łożyska ltka. Po wyłączeniu wszystkiego powinno buczenie prawie zaniknąć.maker pisze:To jeszcze pytanie jakiego rodzaju dzwieki wydaje zuzyty alternator ?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 240 gości