Golf 1,8 RP
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
czarne świece...tylko dlaczego? ja stawiea że zasyfiły się bo masz źle ustawiony zapłon. Jak chodzi o 4-ro elektrodowe to zależy od cewki. jak wcześniej miałeś 4-ro to możesz założyć 4-ro, ale jak miałeś 1-no to lepiej załóż jedno elektrodowe, bo jeżeli masz za słabą cewkę to będzie się przegrzewała przy 4-ro elektr. i może się zepsuć.
Pozdrawiam
Pozdrawiam
I'm love in MK. Zanabyte digifiz, abs, tempomat, elektryczne lusterka i podgrzewane fotele czekają na swoją kolej :)))
- daaroo
- Forum Master
- Posty: 1784
- Rejestracja: ndz paź 24, 2004 01:33
- Lokalizacja: Skarzysko/Krakow
- Kontakt:
widze ze ktos wyciagnał moj stary temat sprzed roku, okazalo sie ze uszkodzona byla sonda jakby ktos jescze nie wiedzial
Ostatnio zmieniony pt paź 14, 2005 22:49 przez daaroo, łącznie zmieniany 1 raz.
- guti
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 7379
- Rejestracja: wt wrz 14, 2004 10:35
- Lokalizacja: T-Mobile
- Kontakt:
ALATUS Pierwszy raz slysze taka glupote na temat swiec czteroelektrodowych, polecam jakas dobra lekture na jej temat .4 elektrody sa po to zeby iskra miala wybor nma ktora moze sobie rpzeskoczyc i one sie tak szybko wtedy nie wypalaja, nie pojdzie przeciez 4 iskry na jedna swiece.
A co do problemu to zaplon mnie sie wydaje najbardziej trafny.
Tez mam takiego golfika i pali 10 litrow gazu przy malo ekonomicznej jezdzie w trybie mieszanym:) dlatego zmienilem mu kabelki , swieczki, kopułke i palec i teraz chodzi jak zloto.
A co do problemu to zaplon mnie sie wydaje najbardziej trafny.
Tez mam takiego golfika i pali 10 litrow gazu przy malo ekonomicznej jezdzie w trybie mieszanym:) dlatego zmienilem mu kabelki , swieczki, kopułke i palec i teraz chodzi jak zloto.
Zycie jest za krótkie , zeby jezdzic DIESLEM!!
Daaroo ma racje.Też mam 1.8 i benzymy palił mi na trasie do 110km/h 6.5 l a jak jechałem do niemiec przy 160 non stop wyszło 7.5 a od roku mam gaz i czy na trasie czy po miesci pali mi 10 chyba że jade na trasie 120 lub mniej to wtedy 9 tak że nie ma tu nic zapłon a napewno bedzie to sonda znajomy miał to samo i tetego mu sie troche mulił.Pozdrawiam sonda NGK kosztuje 130zł.Tak że nie żałuj na sonde bo szejkiem paliwowym chyba nie jestes.Pozdrawiam
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Nie znam szczegółow tego układu ale:
Po pierwsze to za dużo ci pali. Z powodu za bogatej mieszanki o czym świadczą czarne świece. Czy winna elektronika czy mechaniczne elementy wtrysku to już samemu chyba nie dojdziesz - trzeba do jakiegoś speca z tym jechać.
Po drugie: świece trój lubczteroelektrodowe sa jak najbardziej odpowiednie do tego silnika. O żadnym przegrzewaniu się cewki nie ma mowy bo niby czemu? długość iskry jest taka sama.
Po pierwsze to za dużo ci pali. Z powodu za bogatej mieszanki o czym świadczą czarne świece. Czy winna elektronika czy mechaniczne elementy wtrysku to już samemu chyba nie dojdziesz - trzeba do jakiegoś speca z tym jechać.
Po drugie: świece trój lubczteroelektrodowe sa jak najbardziej odpowiednie do tego silnika. O żadnym przegrzewaniu się cewki nie ma mowy bo niby czemu? długość iskry jest taka sama.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Tutaj masz sonde NGK za 130 zł.ja oczywiscie kupowałem w sklepiejusci pisze:A gdzie można kupić sondę NGK za 130 zł???
Z tego co sie dowiadywalem to koszt ok 250 zł.
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=68154269
No wiesz. Ja taką "głupią" teorię usłyszałem w serwisie VW ale może nie mieli racji. Człowiek który sprzedawał mi świece w intercarsie również o tym wie i ma katalog w którym sprawdził mi jakie powinienem mieć świece. Tutaj nie chodzi o 4-ry iskry tylko o opór świecy.guti pisze:ALATUS Pierwszy raz slysze taka glupote na temat swiec czteroelektrodowych, polecam jakas dobra lekture na jej temat .4 elektrody sa po to zeby iskra miala wybor nma ktora moze sobie rpzeskoczyc i one sie tak szybko wtedy nie wypalaja, nie pojdzie przeciez 4 iskry na jedna swiece.
A co do problemu to zaplon mnie sie wydaje najbardziej trafny.
Tez mam takiego golfika i pali 10 litrow gazu przy malo ekonomicznej jezdzie w trybie mieszanym:) dlatego zmienilem mu kabelki , swieczki, kopułke i palec i teraz chodzi jak zloto.
I'm love in MK. Zanabyte digifiz, abs, tempomat, elektryczne lusterka i podgrzewane fotele czekają na swoją kolej :)))
Jak lubisz przycisnąć lub jeździsz często w godzinach szczytu to możesz mieć takie spalanie. Jednak powinieneś sprawdzić czystość filtra powietrza i filtra w reduktorze gazu, może również wystarczyć wyregulowanie instalacji.slonko pisze:Ja rowniez posiadam 1,8 RP i tez neka mnie wysokie spalanie. Nie wiem ile pali benzyny bo jeszcze nigdy nie zdarzylo mi sie przejechac 100km na benzynie, ale gazu w miescie wychodzi 25l na 160km czyli ok 14 - 15l na 100km. Ku mojemu zdziwieniu na trasie przy szybszej jezdzie (ok 140 - 150 km/h) spalanie potrafi spasc nawet do 10l. Dodam jeszcze ze instalacja bez silnika krokowego gazu takze sonda chyba nic do gazu nie ma. Wymienialem kopulke, palec swiece i kable. Nie sprawdzilem jeszcze zaplonu. Instalacja elpigazu reduktor emmegas czy jakostak. na dolocie powietrza nie ma zwezki i dodatkowo zalozony mam stozek. Co moge zrobic aby zmniejszyc spalanie? Ew. co moze byc nietak?
I'm love in MK. Zanabyte digifiz, abs, tempomat, elektryczne lusterka i podgrzewane fotele czekają na swoją kolej :)))
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 408 gości