mk II Problem z silnikiem 1.8 model gx pełny wtrysk

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
gtx
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 232
Rejestracja: wt sie 24, 2004 00:47
Lokalizacja: 3 miasto

Post autor: gtx » pn lip 10, 2006 16:53

doktorek83 pisze:są dwa na podszybiu do tego z jedynka podpięta jest jedna wiązka kabeli i powietrze a do dwójki dwie wiazki kabli i jedna wolna pewnie do podpiecia w serwisie tak????
Odnosnie tego czujnika mozliwe ze kabelki pomylone zostały tzn zielony do czujnika przy silniku a czarny do sondy????
Jeden sterownik ten mniejszy jest od zaplonu.Masz taki sam wtrsyk jak w silniku 1.8 16v (PL).Zielony idzie do sondy tylko podlacz ta co jest przy kolektorach.



doktorek83
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 20
Rejestracja: sob lip 01, 2006 16:41
Lokalizacja: MysLoVWice
Kontakt:

Post autor: doktorek83 » pn lip 10, 2006 20:29

Ok spróbuje pozdrawiam dzis doszła pompa jutro zakładam oraz obudowa na pasek rozrządu w środe jade do mechanika wymienic paski oraz ustawic zapłon taka sierota mi go przestawila chcial zakozaczyc i na ucho ustawic =D> :rotfl: tylko mi nagrzebal

[ Dodano: 15 Lip 2006 10:42 ]
witam podłaczyłem ten z kolektorów nic to nie zmieniło w srode zawozłem auto do mechanika na wymiane pasków regulacje moze dojdzie do tego co jest

[ Dodano: 15 Lip 2006 10:44 ]
witam podłaczyłem ten z kolektorów nic to nie zmieniło w srode zawozłem auto do mechanika na wymiane pasków regulacje moze dojdzie do tego co jest


[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d779a5039fa814ea.html][img]http://images20.fotosik.pl/147/d779a5039fa814ea.jpg[/img][/url]

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 289 gości