Witam. Jestem posiadaczem Golfa II 1,3 i też podobny problem dotknął mnie i kolegę. Samochód miesza obrotami, czasem zdaża mu się zgasnąć, i bez różnicy czy ciepły czy zimny. Podpowiedziało mi kilku dobrych mechaniorów "PRZYSPIESZACZ OBROTóW inaczej REGULATOR CIśNIENIA lub CIśNIENIóWKA" jak kto woli

To jest taka aluminiowa puszeczka okrągła na aparacie zapłonowym w wiarach 2/5cm. Koszt ok. 50zł (my tyle zapłaciliśmy) i koledzie sie poleprzyło.
I mam jeszcze inny problem: przeważnie na ciepłym silniku jak go przeciągnę na biegu czy wchodze w zakręt samochód tak zostaje zmulony, że nawet wrzucenie pierwszego biegu i danie po garach nie skutkuje. Świece, filtr paliwa powietrza i powietrza zmienione. Zastanawiam się nad przewodami (260 000 km przebieg) nie wiem czy były zmieniane. Katalizator wycięty. Jeśli ktoś się spotkał z takim przypadkiem to proszę napiszcie co to jest.
Z góry dzięki i pozdrawiam

Nie każdy zakręt pokonywany pełnym bokiem wychodzi po naszej myśli...