[MK3] Ile pali GTI? oraz koszt wymiany rozrzadu w gti?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Darcyn
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 721
Rejestracja: czw cze 22, 2006 17:57
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

Post autor: Darcyn » sob lis 04, 2006 11:54

moj ady trasa - miasto 30/70% 10 l gazu. (trasa ~140 miasto ~90) aha. tez niesprawny termostat ale moze juz dzis bedzie sprawny.
za pasek coprawda do toledo ale jest podobny dalem 20zl contitech (33% znizki w intercarsie)



Awatar użytkownika
micab
Forum Master
Forum Master
Posty: 1763
Rejestracja: pt mar 18, 2005 01:10
Lokalizacja: wełtyń k/szczecina
Kontakt:

Post autor: micab » sob lis 04, 2006 12:01

mój 2E na gazie pali mi średnio 9-10 w jeździe mieszanej, ale większość miasta...na trasie minimalne spalanie gazu jakie udało mi się uzyskać to 7,2 ale to były idealne warunki, niemiecka autostrada i 100km/h....
jeszcze nigdy natomiast nie spalił mi więcej niż 12 gazu....a wtedy była jazda tylko po mieście w duzym ruchu....
przy normalnej jeździe na trasie pali ok 8-9...

benzyny palił ok. 1-1,5 mniej od gazu...
kupuj spokojnie 2.0....w 1.8 spalanie będziesz miał takie same....


vw, bmw, ford, mercedes, peugeot, nissan, fiat,

Awatar użytkownika
WilQ
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 203
Rejestracja: ndz lip 30, 2006 13:48
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: WilQ » sob lis 04, 2006 12:06

marek2907 pisze:
WilQ pisze:2.0 115 kucy 9 na miescie?? heh, proszę Cię...
przecierz napisałem "zależnie od wagi buta" chyba że tobie muszę to dokładniej wytłumaczyć :wink:
Nawet jakbys miał buta z piór to 9 ci w miescie nie spali, zresztą... nie lubie określenia : spalanie w mieście, bo dla kazdego znaczy to samo, jezdząc po poznaniu, robisz 10 km w godzine, po warszawie pewnie jeszcze mniej.
Mimo wszystko, AAMem po miescie zrobiłem najmniej 9,3 litra jezdząc oszczednie po Poznaniu

[ Dodano: 04 Lis 2006 11:08 ]
... miałem na mysli jazda po mieście znaczy co innego *



Awatar użytkownika
Marihuana Man
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 867
Rejestracja: czw lut 03, 2005 22:54
Lokalizacja: Gorzów Wlkp
Kontakt:

Post autor: Marihuana Man » sob lis 04, 2006 13:56

WilQ pisze:
Marihuana Man pisze:2,0 ADY
Spalanie w trasie od 5,5-11/100km
Spalanie w miescie od 8,5-15/100km
Też ciekawe :)
Rozwiniesz to? Mogę się z każdym fiutkiem załozyć o każde pieniądze, że na 100 kilometrowym dystansie osiagne wartości z podanego przeze mnie dolnego zakresu (w ostatni weekend udowadniałem to jednemu leszczykowi na trasie).


[img]http://dvprogram.pl/vw.jpg[/img]

majkel
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 314
Rejestracja: pt sie 27, 2004 22:52
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Post autor: majkel » sob lis 04, 2006 15:10

krisvw pisze:witam pasek kosztuje 30 zł gaets a rolka 55 zł

jesli chodzi o spalanie to moge stwierdzic ze spala na trasie ok 8.5 jadąc do 120 km/h
w miescie głaskajac pedał gazu spala ok 9 literkow

ja nacieszyłem sie tym spalaniem zaledwie miesiac poniewaz termostst mi strzelkił a teraz spalanie yyyyyy to kosmos dzis jade wymienic jak go w jakims sklepie zdobede :/

hamulce to najdrozszy interes jesli chodzi o te autko :P

dodam ze pasek sam sobie wymieniłem wiec odszedł mi koszt wymiany ale to ok 70 zł
Z hamulcami to rawda. Ale ten Golf ma już całkiem inne zawieszenie , hamulce , koła na 5 śrub.Takze to nie jest taki zwykły Golf :grin: oprócz silnika ale do normalnej jazdy wystarczy

[ Dodano: Sob Lis 04, 2006 2:13 pm ]
Co do kłótni o spalanie to w Golfach jest tak:
1.4 pali tyle co 1.6
1.6 pali tyle co 1.8
1.8 pali tyle co 2.0

Więc nic tylko 2.0 brać :))



Peterus
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 185
Rejestracja: ndz sty 02, 2005 02:25
Lokalizacja: Gdansk
Kontakt:

Post autor: Peterus » sob lis 04, 2006 15:26

Ok jutro bede ogladal sobie i sie zdecyduje albo nei jeszcze jade dzisiaj civica luknac:)

Pozdrawiam all



kapalek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 985
Rejestracja: pn sie 07, 2006 13:44
Lokalizacja: wlkp
Kontakt:

Post autor: kapalek » sob lis 04, 2006 15:28

mój ADy spalił mi ostatnio średnio 8.7 beny (dokładny pomiar) w cyklu mieszanym ale więcje w mieście!! i czasami bootowałem. MFA pokazał średnie 8.2. mam to auto 3 miesiące i jestem bardzo zadowolony, kumpela ma 1,8 i pali jej tyle samo przy mocy 90km czyli nie ma sie nad czym zastanawiać. usterek nie zauważyłem jak narazie(poza mała korozją na progu:()



Darcyn
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 721
Rejestracja: czw cze 22, 2006 17:57
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

Post autor: Darcyn » sob lis 04, 2006 15:37

ee to jak moja siostra jechala w trasie na komputerze mialem 6.5



Elwis
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 348
Rejestracja: czw sie 24, 2006 10:45
Lokalizacja: Tarczyn , Warszawa
Kontakt:

Post autor: Elwis » sob lis 04, 2006 17:23

Mój GTi w trasie z opola do warszawy spalił 6,4 benzyny przy 130 w trasie. Jeżdząc po mieście spalanie miałem 10l Benzyny. Po ząłożeniu gazu po mieście i troszke trasy pali mi od 9,5 raz mi sie tyle udało, do 11,5 i termostat trup. A wczoraj jechałem do Radomia droga w sumie dziadowa i tam po miescie na 166km spalił mi 12,2l gazu. I wcale nie jechałem jak ostatnia lebiega bo do wyprzedzania rzeba ujuż sie bujać by nie walnąc w coś z nadjeżdzjącego z naprzeciwka. I nawed udało się pogonić na obwodnicy preludke która przy 185 zaczeła się oddalać w lusterku wstecznym.
Mam instalke II generacji. A kumpel miał AAM to żadna rewelacja, wręcz porażka. Wolał bym 1,6 przynajmniej by lepiej śmigał a palił by tyle samo i opłaty mniejsze.
Jeżeli nie mam racji to mnie poprawcie.
Kupuj GTi nie pożałujesz.

Za częsci kosztowały mnie (pasek i rolka chyba) 105 zł bez żadnych zniżek. A wymienił kolega 30 min przy czym jeszcze zapłon musiał ustawić. :hmm:


Mój GTI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=644984#644984



[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/178429.html][img]http://images.spritmonitor.de/178429_3.png[/img][/url]

kapalek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 985
Rejestracja: pn sie 07, 2006 13:44
Lokalizacja: wlkp
Kontakt:

Post autor: kapalek » sob lis 04, 2006 17:45

no moj w trasie tez troche ponad 6 ale mało jeżdzę w trasie właściwie nie zdarzyło mi sie jeszcze takiej ponad 100km zrobić nie moge zatem w pełni pomiaru zweryfikować. co jest objawem zepsutego termostatu?
po jakim czasie temp silnika wam dochodzi do wymaganmych 90 stopni?



Elwis
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 348
Rejestracja: czw sie 24, 2006 10:45
Lokalizacja: Tarczyn , Warszawa
Kontakt:

Post autor: Elwis » sob lis 04, 2006 17:47

kapalek, wiesz mi sie grzejedo 90 tylko w mieście a na trasie ledwo70 nie wiecej. I za szybko to też nie trwa.
Musze kupić jakoś przy okazji i wymienić razem z płynem przy okazji.

Poszukaj na forum coś znajdziesz.Zawsze najpierw szukaj a puźniej zadawaj pytania.


Mój GTI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=644984#644984



[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/178429.html][img]http://images.spritmonitor.de/178429_3.png[/img][/url]

kapalek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 985
Rejestracja: pn sie 07, 2006 13:44
Lokalizacja: wlkp
Kontakt:

Post autor: kapalek » sob lis 04, 2006 17:55

no to masz podobnie jak ja. w trasie to dochodzi mi tak do 80, wmiescie jest normalnie. ale może to ze względu na tem zewn. bo jak było ciepło to szybko dość łapał 90. moze tak powinno być przy niskich temp? winstrukcji pisza jednak kurde inaczej



Elwis
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 348
Rejestracja: czw sie 24, 2006 10:45
Lokalizacja: Tarczyn , Warszawa
Kontakt:

Post autor: Elwis » sob lis 04, 2006 19:03

kapalek, bo to wina termostatu.


Mój GTI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=644984#644984



[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/178429.html][img]http://images.spritmonitor.de/178429_3.png[/img][/url]

Awatar użytkownika
krisvw
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 424
Rejestracja: sob cze 24, 2006 16:53
Lokalizacja: Rogoźno
Kontakt:

Post autor: krisvw » ndz lis 05, 2006 12:55

panowie wymieniłem termostst nie było wcale tak łatwo :P ale podołałem teraz temp stoji rowno troche za polowe zapewne spalanie sie zmniejszy :P tak jak kolega napisla wszytsko w GTi jest inne :D ale warto było kupic bajerek sie jedzie tym autkiem szkoda tylko ze to nie abf ale moze kiedys moze za chwile :food:

mam jeszcze jeden problem natomiast przy zmianei biegu z jedynki na dwojke jest zadławienie i dopiero sie wkrecaq na obrotki co moze byc przyczyna dodam ze zmiana biegu nastepuje przy 3000 tys obr. jesli wrzuce drugi bieg przy 4000 tys obr to jest ok no i jest jeszcze jeden problem słabo zwija laczka na 2 biegu :( :otepienie:



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 376 gości