Mechanizm wycieraczek

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Zablokowany
Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz mar 04, 2007 23:03

Dwa kable? A dwa biegi? Na schemacie lecą 4 kable, i masa nie wiem czy kablem czy do karoserii.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Na górę
Awatar użytkownika
wojju
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 75
Rejestracja: śr gru 22, 2004 18:52
Lokalizacja: Kraków Nowa Huta
Kontakt:
Skontaktuj się z wojju

Post autor: wojju » ndz mar 04, 2007 23:12

od silniczka do wtyczki przy silniczku na 100% ida 2 kable, a biegi sa nie w silniku


Zdradzilem VW na rzecz ... , z obawy przed linczem nie podam marki :D

Moja perelka MK3 GTD (sprzedana) http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=46338
Na górę
kociejsko
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: sob lut 10, 2007 16:21
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:
Skontaktuj się z kociejsko

Post autor: kociejsko » pt mar 09, 2007 09:25

a do czego ta wtyczka co jest do niczego nie podpięta i jest zamocowana na silniczku...
ps. kable z niej wychodzą do instalacji samochodu i ciagle na niej jest mocne 12V


Na górę
Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 444 gości