lampa paruje

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
sHpAaKu
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 667
Rejestracja: wt lis 14, 2006 14:27
Lokalizacja: TOS

Post autor: sHpAaKu » ndz paź 11, 2009 21:30

Parowanie nie konicznie musi wynikać z nieszczelności. Nagła różnica temperatur i duże przewodnictwo temperaturowe obudowy lampy spowoduje zaparowanie. Jak stawiamy garczek zimenj wody na dużym płomieniu też nagle zachodzi kropelkami wody po zewnętrznej stronie a wcale garczek nie jest dziurawy. Taka jest niestety fizyka. Oryginalne lampy mają grubszą obudowę i zazwyczaj są lastiku GF (glass filled). Ale nieszczelności pod kloszem warto też polepić :grin:


Obrazek 171KM / 380Nm

Obrazek

Awatar użytkownika
LASOT-A
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 559
Rejestracja: czw mar 09, 2006 13:30
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: LASOT-A » ndz paź 11, 2009 22:32

Parowanie nie konicznie musi wynikać z nieszczelności. Nagła różnica temperatur i duże przewodnictwo temperaturowe obudowy lampy spowoduje zaparowanie. Jak stawiamy garczek zimenj wody na dużym płomieniu też nagle zachodzi kropelkami wody po zewnętrznej stronie a wcale garczek nie jest dziurawy. Taka jest niestety fizyka. Oryginalne lampy mają grubszą obudowę i zazwyczaj są lastiku GF (glass filled). Ale nieszczelności pod kloszem warto też polepić
Tak tak aha......... Weź rozklej ten klosz przy pomocy suszarki do włosów i podważ nożykiem nie ostrym (do smarowania masła) potem złącz do kupy i znowu nagrzej syszarką. Nie bój nic reflektory wytrzymują nie takie temperatury. Przecież w upalne lato w środku masz 60*C i nic się nie dzieje. Będzie dobrze zwiąże na nowo małym kosztem i oryginalnym klejem. :bajer:


Brillantschwartz perleffect - LA9V
Jeżdże nisko, leże na glebie, grunt to zawieszenie... Jedziesz?

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 347 gości