Jeśli mogę dopisać, to zamiast korkowych uszczelek można zakupić gumową, zbrojoną. No i oczywiście dokręcanie kluczem dynamometrycznym bo jak dokręcałem grzechotką to zawsze to robiłem trochę za lekko. Moment dokręcania 10Nm.Ja też mam u siebie 1.8 RP i nie mam z nim żadnycg problemów. Jedyny mankament to czesta wymiana uszczelki pokrywy zaworów
Czy silnik 1.8RP jest bezkolizyjny
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 417 gości