Mrugają światła drogowe co może być nie tak ??

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

mate64
Forum Master
Forum Master
Posty: 1547
Rejestracja: pt wrz 22, 2006 20:30
Lokalizacja: EU

Post autor: mate64 » śr gru 10, 2008 12:14

Bo to ma być jednorazówka, Francuzi nie przewidują widocznie napraw podzespołów lecz raczej jego wymianę w całości. Spróbuj dokupić przegub do 19, nowy wyłącznie z półośką i drugim przygłupem. Inaczej suwmiarka w dłoń i szukaj przegubu z takim samym wieloklinem na szrocie na co masz niewielke szanse bo występowało ze 20 rodzajów zależnie od fabryki gdzie auto było montowane. Taka jest francuska logika, podzespół pracuje dopóki pracuje a potem sie go wymienia i kwita, i tak są konstruowane francuskie sprzęta.


Podpis uległ awarii spróbuj później :)
Podpis uzyskał aprobatę YGD i może być umieszczany.

Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » śr gru 10, 2008 15:25

to widocznie są auta dla bogatych ludzi , ale na pocieszenie i firma Volkswagen zaczyna robić takie myki w najnowszych modelach , przyjdzie chyba do śmierci jeżdzić poczciwym starym autem :grin:



altera
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: wt sie 12, 2008 20:44
Lokalizacja: łódzkie
Kontakt:

Post autor: altera » śr gru 10, 2008 15:49

Nie tylko Volkswagen. Wodne alternatory boscha i valeo ( regulatory ) - Renault, Mercedes, visteony w Mondeo TDCi/TDDi, 200A bosch w Vito (stojany), lista jest długa. Coraz bardziej zawodne te nowe zabawki.


www.rozrusznik.com.pl

asticzka
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: wt gru 09, 2008 18:43
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Post autor: asticzka » pt gru 12, 2008 17:45

Zaparlam sie jak kon na te mrugajace swiatla, po wielu telefonach znalazlam warsztat gdzie facet byl konkretny i wysluchal co mam do powiedzenia :D Sam tez mi potwierdzil ze to regulator napiecia poszedl, pojechalam zostawilam i sie doczekalam regulator napiecia mam wymieniony, z niedowierzaniem jechalam i sie gapilam jak .................... czy mruga mi te oswietlenie czy nie :) i zupelnie inaczej juz mi nic nie mruga:) raz mrugnelo ale to mysle ze bylo od zaroweczki czy diody ktora oswietla temperature silnika, bo sie przypalila. ale reszta dziala i nic juz nie mruga zobaczymy przez pare dni czy jest :okej:

[ Dodano: 12 Gru 2008 16:48 ]
Dodam ze za wymiane i robocizne zaplacilam 80 zeta, ale wazne aby bylo :okej:



Awatar użytkownika
Dystans6
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 629
Rejestracja: sob gru 03, 2005 23:57
Lokalizacja: warszawa
Kontakt:

Post autor: Dystans6 » sob gru 13, 2008 18:35

Nie mailem czasu dlatego nie odpisywalem ale dzieki za wrzucenie fotoporady i duzy odzew w temacie dzis chcialem wykrecic alternator ale sruby sa tak pozapiekane ze nie chce urwac narazie wd 40 spsikalem niech sie odstoi z tydzien to sie do tego zabiore bo raczej to ten regulator pasek naciagnolem troche i dalej mruga czyli to nie wina luznego paska tylko raczej tego regulatora



matuz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: pn mar 05, 2007 23:58
Lokalizacja: DW
Kontakt:

Post autor: matuz » śr gru 24, 2008 12:03

Odgrzebuję...

Witam wszystkich (i życzę wesołych świąt - na początku, bo potem zapomnę ;) )
Pisałem i szukałem w innych tematach i chciałem zapytać się tutaj odnośnie mojego problemu:

Auto: golf III TDI 1Z, 96 rok, przebieg trochę ponad 300 000.

Problem: trochę mrugają światła mijania (w kabinie chyba też) - nierównomiernie (jak jadę po ciemku, to widzę, że tak się dzieje), jak włączę kierunek, awaryjne, nacisnę hamulec (stop się zapala), to mocniej mrugają wszystkie światła, z tym że przy włączeniu dosłownie przygasają i potem już równo mruga. zdarza się, że włączenie jakiegoś dużego odbiornika prądu (światłą mijania, długie, dmuchawa z 0 na 3) na wolnych obrotach silnik gaśnie. potem można go odpalić normalnie

Pytanie: czy może to powodować zepsuty regulator napięcia / zużyte szczotki lub inne usterki alternatora?
Dodam, że całe mruganie zaczęło się około 2 miesiące temu, a miesiąc temu pierwszy raz zgasł silnik. Wcześniej wszystko było pięknie.

Pozdrrawiam i d góry dzięki za odpowiedź.



Awatar użytkownika
Dystans6
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 629
Rejestracja: sob gru 03, 2005 23:57
Lokalizacja: warszawa
Kontakt:

Post autor: Dystans6 » sob sty 03, 2009 15:33

Odgrzebie temat bo go zalożylem w koncu hehe Nic nie robilem od tamtej pory z samochodzem tylko naladowalem iakumulator i jezdzilem nie bylo jakos czasu robic cokolwiek światla dalej mrugaly i mrugaja wczoraj wchodze do garzu odpalam fure i znowu zonk nie pali naladowalem akumulator zapalil pojechalem dzis do MIDASA zeby sprawdzic akumulator okazuje sie ze ma 48% i jest do wyrzucenia a mam akumulator Bannera 58Ah 450 co prawda naladowalem go i pali ale teraz jak maja byc mrozy -20 to pewnie zrobi wysiadke wiec chcialem kupic akumulator nowy i moje pytanie jaki akumulator do Golfa II 1.8 90ps oznaczenie silnika RP jakie parametry ???bo akumolatory z moimi parametrami strasznie drogie 350-400zł to nie bardzo mi sie uśmiecha chcialem zalozyc cos za 200zł -250 wogole może wie ktoś jaki powinien być oryginalnie akumulatro w tej jednostce silnikowej Rp ???bo moj jest chyba znacznie mocniejszy..



Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » sob sty 03, 2009 16:21

nie patrz jaki ma być oryginalny , bo nikt nie brał pod uwage ze trzeba będzie jeżdzić na światłach cały rok , ja mam taki sam silnik , alternator 90 A i kupiłem akumulator 55Ah , szukaj o możliwie dużym prądzie rozruchowym , akumulatory ostatnio podrożały i wątpie że kupisz coś w miare dobrego za mniej niż 300 zł , ja ostatnio kupiłem centre plus i jest ok , ostatni jaki miałem to był Bosch i wytrzymał pięc lat , zobaczymy jak będzie z centrą



Awatar użytkownika
Dystans6
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 629
Rejestracja: sob gru 03, 2005 23:57
Lokalizacja: warszawa
Kontakt:

Post autor: Dystans6 » sob sty 03, 2009 19:59

No spoko naraize naładowalem swoj kreci zobaczymy jak dlugo jak zrobi mi jeszcze raz taki numer to go wymienie moj ma ponad 5lat chyba wiec sie wysluzyl kupilbym jak cos taki sam bo to dobry akumulator widocznie podejrzewam ze jak by bylo cieplo i lato to by smigal jeszcze ze 2 lata no a teraz daje dupy juz .. a jak bede wymienial to tak jak mowisz zarzuce 55Ah tylko z wyzszym pradem rozruchowym i tyle.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 183 gości