
akumulator
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- Zico63b
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4241
- Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
Panowie! Co kilka tygodni wyskakuje temat "ładowanie akumulatora" czy też "jak duży dać aku" i później barwnie się on rozwija.
Opinie są bardzo różne, jak i czasy zdobywania wiedzy przez autora danego postu. Tymczasem, najbliższe prawdy są spostrzeżenia o ekonomicznych uwarunkowaniach (przepraszam za "mądrości"
) zalecanych do danego typu pojazdu akumulatorach. Firmy dają tak małe akumulatorki, jak tylko wytrzyma normalna eksploatacja, wstawienie nawet sporo większego nie jest katastrofą - pod kilku wszakże warunkami:
*Samochód nie może pracować jako "listonosz" czyli 500m jazdy i postój/odpalanie i znów 500m.
*Układ ładowania musi być sprawny.
*Samochód nie może być typu Fiat 126p z dynamem od roweru zamiast prądnicy (a np. VW z alternatorem mogącym szybko uzupełnić braki wynikłe np. z rozruchu).
O tym wszystkim pisali już Koledzy, i to nie tylko w tym temacie, więc trzeba poczytać to wszystko, zanalizować i wyciągnąć wnioski; a przede wszystkim - nie straszyć się wzajemnie
Opinie są bardzo różne, jak i czasy zdobywania wiedzy przez autora danego postu. Tymczasem, najbliższe prawdy są spostrzeżenia o ekonomicznych uwarunkowaniach (przepraszam za "mądrości"

*Samochód nie może pracować jako "listonosz" czyli 500m jazdy i postój/odpalanie i znów 500m.
*Układ ładowania musi być sprawny.
*Samochód nie może być typu Fiat 126p z dynamem od roweru zamiast prądnicy (a np. VW z alternatorem mogącym szybko uzupełnić braki wynikłe np. z rozruchu).
O tym wszystkim pisali już Koledzy, i to nie tylko w tym temacie, więc trzeba poczytać to wszystko, zanalizować i wyciągnąć wnioski; a przede wszystkim - nie straszyć się wzajemnie

Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 82 gości