Strona 1 z 1
szarpie na kazdym biegu od 2000 do 2500
: pn mar 21, 2005 11:21
autor: ralv
ponawiam temat, moze mieliscie taki problem, szarpanie pojawia sie bez okreslonej przyczyny tzn. deszcz, mroz. jakes pomyslyw tej materii?
szarpanie
: ndz maja 29, 2005 16:41
autor: pawelw21
cos mi sie wydaje ze mamy ten sam identyczny problem. juz roznie mysle co to moze byc ale niestety chyba jeszcze niema takie madrej osoby zeby znalazla rozwiazanie ( ostatnie co mi przychodzi na mysl to poduszka pod skrzynia tylko niewiem bo mam jeszcze jeden podobny problem , wydaje mi sie ze chyba za ciezko mi chodza biegi , i jeszcze chyba zaryzykuje i wymienie ta poduszke. ale jakbys ty znalazl rozwiazanie to napisz
pozdrawiam Pawel
Re: szarpie na kazdym biegu od 2000 do 2500
: ndz maja 29, 2005 18:07
autor: briano
ralv pisze:ponawiam temat, moze mieliscie taki problem, szarpanie pojawia sie bez okreslonej przyczyny tzn. deszcz, mroz. jakes pomyslyw tej materii?
Hmm a co na to vag?? podłaczałeś sie?? nie wiem dlaczego ale może to sonda lambda
: ndz maja 29, 2005 20:11
autor: evolution
jakie auto??
: ndz maja 29, 2005 21:16
autor: motyl7
Mam dokladnie ten sam problem, nie wiem na jakich obrotach ale moze to byc ten sam przedzial co u kolegi wyzej (nie mam obrotka
), a golf to 1.3 NZ, szarpie jakby odcinalo paliwo albo iskry nie bylo (przewody zaplonowe wymienilem i nie ma przebic). Z gory dziekuje za pomoc.
: pn maja 30, 2005 12:38
autor: ralv
U mnie czesciowo problem rozwiazany! Okazalo sie ze mialem cholernie zasniedziale kable wysokiego napiecia, glownie przy module zaplonowym.
Na szczescie znalazlem dobrego mechaniora ktory nie zdal sie jedynie na wskazania vaga (polecam faceta jesli macie blisko do wolomina bo jest naprawde godny zaufania). tak wiec pozostaly delikatne drgawki ledwie wyczuwalne byc moze dlatego ze wlozone kable to zamienniki o minimlnie innych parametrach niz oryginaly
: pn maja 30, 2005 16:02
autor: andrew6
Ralv jesli mozesz poprosze jakis adres telefon do tego mechanika, moze on profesjonalnie zajmie się moimi neirównymi obrotami i przepływomierzem. Pozdrawiam
: pn maja 30, 2005 18:01
autor: Sylvo23
A JA JAK TAK MIAŁEM ZA 2 DNI ECU SIE WYPALIŁO NA ŻYWCA CAŁKIEM , I NIE ZAPALIŁ(PRZY MYCIU SILNIKA GDZIES SIE WODA DOSTAŁA I UMARŁ), WILGOC DO ZJADŁA A JA MU TYLKO POMOGŁEM, ALE JUZ DZIŁĄ NA KOMPIE Z 1,8 AAM(1,4 MIAŁ BYC ORGINALNYM)
: ndz cze 05, 2005 17:10
autor: motyl7
Zauwazylem tylko taka zaleznosc ze kiedy mi piszczy pasek klinowy (nadaje sie od wymiany) to zapala sie dioda ze nie ma ladowania i wtedy silnik gasnie lub szarpie, ale mysle tez ze to cos z elektryka, jezeli ktos mialby jakis inne pomysly lub mial podobny problem to niech sie wypowie na forum. Pozdrawiam.