Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich, jestem nowym uzytkownikiem tego forum mam kilka pytan na ktore nie znalazlem odpowiedzi w opcji "szukaj".

Jestem od niedawna posiadaczem GolfaIV 1.9 TDI PD kombi z 2003 roku 130 KM:)

1.Jakie spalanie tak naprawde powinien wskazywac komputer pokladowy na biegu jalowym w tym modelu? Po rozgrzaniu pokazuje mi 0,9 l/h a po wlaczeniu klimytronic 1,1 l/h, natomiast na zimnym po odpaleniu pokazuje jakiej 0,7 l/h. Rozmawialem ze znajomym ktory ma tez golfa tylko 110 kM na pompie wtryskowej i jego komputer pokazuje mu na biegu jalowym 0,5 - 0,6 l/h, slyszalem ze te modele sa oszczedniejsze od PD ale moze sie myle?

2. Drugim tematem jest problem skrzypienia sprezyn przednich amortyzatorow po przejechaniu kilkunastu kilometrow (podejrzewam ze sa to sprezyny ale nie jestem pewien), znajomy takze ma golfa kombi i ma identyczny problem jednak bardziej dokuczliwy niz u mnie....jest skrzypienie dochodzace z przedniego zawieszenia podszas bujania auta, przejezdzania po nierownej drodze

3. Ostatni problem dotyczy odglosu jakby jakiegos przekaznika, stycznika czy cos podobnego?Ciezko jest mi zlokalizowac jednak jak jade czy stoje slysze takie ciche klikanie po stronie pasazera tak jakby gdziej pod podloga albo bardziej w glebi moze w drzwiach? napewno z dolnej parti samochodu, lepiej go slychac wokol kratki wentylacyjnej w podlodze po stronie pasazera....czy ktos wie co to moze byc?? cos jak klikajacy sensor...

4. Jak mozna stwierdzic czy poduszka pasazera czy kierowcy fizycznie jest w srodku bez mechanicznego otwierania? czy jesli podlaczymy komputer do diagnostyki to uzyskam taka informacje?

To tyle, jesli ktos ma jakies skojarzenia lub zna konkretna przyczyne co do moich problemow bede wdzieczny za pomoc

zigu pisze:Witam wszystkich, jestem nowym uzytkownikiem tego forum mam kilka pytan na ktore nie znalazlem odpowiedzi w opcji "szukaj".

Jestem od niedawna posiadaczem GolfaIV 1.9 TDI PD kombi z 2003 roku 130 KM:)

1.Jakie spalanie tak naprawde powinien wskazywac komputer pokladowy na biegu jalowym w tym modelu? Po rozgrzaniu pokazuje mi 0,9 l/h a po wlaczeniu klimytronic 1,1 l/h, natomiast na zimnym po odpaleniu pokazuje jakiej 0,7 l/h. Rozmawialem ze znajomym ktory ma tez golfa tylko 110 kM na pompie wtryskowej i jego komputer pokazuje mu na biegu jalowym 0,5 - 0,6 l/h, slyszalem ze te modele sa oszczedniejsze od PD ale moze sie myle?

U mnie bylo wlasnie podobnie w 110PS, az do dzisiaj, kiedy go pomeczylem na 3 biegu i nagle na jalowym biegu pokazuje od 5-9l, ogolnie pozno reaguje na spadek spalania a natychmiastowo na wzrost(w sensie szybko pokazuje w gore, gdy daje w deche, a jak sciagam noge z gazu do drobnego nacisku to spada, ale bardzo wolno - mowa tu o chwilowym spalaniu). Moim zdaniem twoje jest calkiem na miejscu.

Pozdrawiam

Witam

1. Bez klimy na biegu jałowym pokazuje 0.6L/H, a z klima od 0,8 do 0,9 L/H.

2. Podejrzewam że skrzypienie to gumy stabilizatora kupuj tylko w serwisie vw koszt około 25 zł za sztukę, podróby trochę tańsze a lipa.

3. U mnie syczy coś w wentylatorze od strony pasażera ale nie wiem co to może być i się tym nie przejmuję.

4. Z poduchami to różne rzeczy robią tak słyszałem że komputer nic nie wykaże jak wsadzili jakiś opornik.

Pozdrawiam

zigu pisze: 2. Drugim tematem jest problem skrzypienia sprezyn przednich amortyzatorow po przejechaniu kilkunastu kilometrow (podejrzewam ze sa to sprezyny ale nie jestem pewien), znajomy takze ma golfa kombi i ma identyczny problem jednak bardziej dokuczliwy niz u mnie....jest skrzypienie dochodzace z przedniego zawieszenia podszas bujania auta, przejezdzania po nierownej drodze

Też tak mam. Skrzypienie w przednim zawieszeniu przy przejeżdżaniu przez jakieś nierówności. Prawdopodobnie to tulejki metalowo-gumowe na wykończeniu. U mnie jeszcze stuka łącznik stabilizatora. Jest to bardzo wnerwiające. Kiedyś trzeba będzie wymienić...