Forum.VWGolf.pl

Witam, Ludzie pomocy. Grzeja mi się przednie koła. Zmieniłem uszczelki w głowiczkach (tłoczki były ok tzn. bez żadnych rys, można je wcisnąć palcami), zmieniłem przewody gumowe z przodu, tarcze na nowe, bo tamte cienkie były i klocki też wymieniłem, dokładnie wyczyściłem gniazda klocków i co? dalej się tak grzeją żę gumą smierdzi i parzą na odcinku już 10 km. POMOCY
PS. Próbowałem mało hamować ale to nic nie dało...

jeszcze raz przesmaruj cylinderki i podeptaj hamulce ostro jakiś czas i wtedy sie poprawi

[ Dodano: Nie Maj 13, 2007 21:51 ]
jak nie dawno wymieniałes wszystko i PRAWIDłOWO ODPOWIETRZYłES problem zniknie

Witam. Wydaje mi się że Dziejo ma racje ale obserwuj to żebyś nie narobił sobie jeszcze większych problemów. Mam do Ciebie dwa pytanka związane z zawieszszeniem a konkretnie ze sprężynami. Skoro robiłeś hamulce to może zwróciłeś uwagę jakie jest oznaczenie barwne na Twoich springach? I czy Twój golf jest też bardzo sztywny? Zakładam że masz seryjne zawieszszenie. Pozdro.

skoro tłoczki - hamulce sa ok to sprawdz łozyska!!

hamulce sa prawidłowo odpowietrzone, a łożyska chyba nie mają nic do grzania się kół ,hyba że sa zatarte ale wtenczas koła by się nie obracały. Mam jeszcze wrażenie, że coś może być nie tak z hamulcem, bo po wciśnięciu mocno jest taki delikatnie gumowy a nie sztywny. Niestety nie przyglądnołem się oznaczeniu sprężyn ale mój gofer też jest twardy jak i wszystkie gofery...

Angelus pisze:po wciśnięciu mocno jest taki delikatnie gumowy a nie sztywny.

ja bym był skłonny do odpowetrzenia jeszcze raz hamulców wraz z uwzględnieniem korektora hamowania

[ Dodano: Pon Maj 14, 2007 13:20 ]
czy wymieniałes kiedys płyn hamulcowy ??? że tak się spytam ?

oczywiście, płyn był wymieniony jakoś na początku roku. Odpowietrze a co z tym kolektorem hamowania?? odpowietrza się go jakoś dodatkowo??

Angelus pisze:odpowietrza się go jakoś dodatkowo??

dodatkowo to może nie ale przed odpowietrzeniem rozruszac go jakims wd-40 pod gumowa osłonkę na tłoczek

Witam , ostatnio bardzo podobny problem miał mój kolega w Megance ... Klocki ,tłoczek chodziły luzno ,a po jezdzie (właśnie około 10 km.) zaczynały blokować przednie hamulce..
I co sie okazało ,,??? wystąpił jakiś problem z serwem ,nie odbijała membrana i blokowała pompę ... Wystarczyło wyciągnąć na chwile przewód podciśnieniowy z serwa i i hamulce odpuszczały .Docelowo zakończyło to sie wymiana serwa , teraz jest ok .
Proponuje Ci to sprawdzić , w momencie jak ci zaczną blokować hemple , zatrzymaj sie i wyciągnij z serwa przewód podciśnienia i sie okaże czy to jest to ,,,powodzenia

odpowietrzenie nie ma nic do rzeczy, w golfie są zaciski pływające i jak te prowadnice są zapieczone to żadne operacje nie pomogą hample będą się grzały

Tak jak pisza koledzy wymieniles pewnie klocki i tarcze a zapomnieles zajrzec do prowadnic i czy nie musiales skladac tego na sile i jeszcze jeden moze byc powod za grube klocki ?

jest to pomysł z tymi klockami bo po wcisnięciu tłoczka do końca jest luzu jakies 0,5 cm. Wczoraj rozebrałem i zrobiłem slizgi że hodzi płynnie ale nadal się grzeją.

miałem podobnie - wymieniłem tarcze i kolcki a koła sie grzały - przyczyną były tylne hamulce (prawie nie hamowały) szybka renowacja tylnych tłoczków i przód jest chłodny

Angelus pisze: a łożyska chyba nie mają nic do grzania się kół

I tu się mylisz.Zbyt mocno dokręcone łożysko daje właśnie taki efekt że grzeją się koła.