Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie. Mam taki oto problem. Wczoraj wsiadłem do samochodu i opusciłem 2 szyby elektryczne. Po 10 minutach chciałem 1 podniesc ale okazło sie ze nie reaguje. Sprawdzam 2 szybę a ta tez nic. Zacząłem seriami naciskac przycisk od szybek. Co jakis czas załączała się szyba i podnosiła o 5 cm. Z druga było podobnie. Miałem wrazenie ze reagują jak wyłanczam i załanczam zapłon.2 szyby podnosciłem z 20 minut ale na szczscie ajkos sie udało. Co moze byc przyczyną ze nagle 2 szyby przestają działać ale ni do konca bo co jakis czas zdaza im się włączyc i podniesc o 5 cm. Bezpiecznik gdyby siadł to chyba by spowodował całkowity brak reakcji (przyznam ze nie sprawdzałem go ale dzis to zrobię). Moze ktos juz się spotkał z takim problemem????
P.S czytałem tez cos tu na forum o bezpieczniku termicznym...gdzie go szukac??On moze powodowac taką awarie?? I czy mozna go zastąpic zwykłym.

P.S2. moze ktos wie jakich kolorów są kabelki w wiązce dzwiowej odpowiedzialne za plus i mase dla szyby elektrycznej??

za szyby odpowedzialny jest taki grubszy kabelek w oslonce dwukolrowej, u mnie w zolto-czerwonej. ten kabelek mi sie kiedys zerwal i nie dzialaly szyby gdy próbowalem je podniesc od strony kierowcy, nie dzialal tez wtedy fabryczny alarm uruchamiany z centralnego. zobacz czy w tej wiazce drzwiowej jest wszystko ok

Chlopaki ja mam innego problema :[ Spalil mi sie silniczek od lewej przedniej szyby (mam mk III 3D i domykanie szyb z kluczyka),wymienilem sam silniczek ale byl on od mechanizmu z prawych drzwi. Szyba dziala ale musze nacisnac guzik w dol zeby sie podniosla a jak nacisne w gore to sie opuszcza Malo tego jak chce domknac szyby z kluczyka to prawa sie domyka a ta robiona lewa otwiera. Czy taki silniczek moze miec dwa rodzaje biegunow??? Nie znam sie na tym. PROSZE powiedzcie mi co jest z tym grane i co mam zrobic aby bylo ok :[[[

mysle ze to nie ten kobelek skoro problem pojawił się jednoczesnie na 2 szybach

Spróbuj zamienić biegunowość w wyłączniku,ale może najpierw popatrz jaka jest różnica elektrycznie między silniczkami (kolory przewodów w silniczku).może tam uda ci się coś pozamieniać w połączeniach.

MarekMarecki pisze:Witam serdecznie. Mam taki oto problem. Wczoraj wsiadłem do samochodu i opusciłem 2 szyby elektryczne. Po 10 minutach chciałem 1 podniesc ale okazło sie ze nie reaguje. Sprawdzam 2 szybę a ta tez nic. Zacząłem seriami naciskac przycisk od szybek. Co jakis czas załączała się szyba i podnosiła o 5 cm. Z druga było podobnie. Miałem wrazenie ze reagują jak wyłanczam i załanczam zapłon.2 szyby podnosciłem z 20 minut ale na szczscie ajkos sie udało. Co moze byc przyczyną ze nagle 2 szyby przestają działać ale ni do konca bo co jakis czas zdaza im się włączyc i podniesc o 5 cm. Bezpiecznik gdyby siadł to chyba by spowodował całkowity brak reakcji (przyznam ze nie sprawdzałem go ale dzis to zrobię). Moze ktos juz się spotkał z takim problemem????

wydaje mi sie ze cos nei styka, moglo sie cos poluzowac, mozna przypuszczac ze cos z przelacznikiem, ale jesli przelacznik z drzwi pasazera tez nie dziala to sie razem zdupic nei mogly. Ja bym sprawdzil polaczenia zasilania idacego ze stacyjki no i polaczenia kabli idace do przelaczmników. Mysle ze woltomierz w rece i jazda, no chyba ze ktos sie z czyms takim juz spodkal

Pieterek pisze:Chlopaki ja mam innego problema :[ Spalil mi sie silniczek od lewej przedniej szyby (mam mk III 3D i domykanie szyb z kluczyka),wymienilem sam silniczek ale byl on od mechanizmu z prawych drzwi. Szyba dziala ale musze nacisnac guzik w dol zeby sie podniosla a jak nacisne w gore to sie opuszcza Malo tego jak chce domknac szyby z kluczyka to prawa sie domyka a ta robiona lewa otwiera. Czy taki silniczek moze miec dwa rodzaje biegunow??? Nie znam sie na tym. PROSZE powiedzcie mi co jest z tym grane i co mam zrobic aby bylo ok :[[[

wystarfczy zmienic kable zasilajace miejscami albo w silniczku albo w przelaczniku

Mylicie się ja to juz przerabiałem poprostu zle przykrecona obudowa silniczka i biegunowosc zmieniona

prosta sprawa z tym opuszczaniem i zamykaniem na odwrot, musisz sciagnac mechanizm odkrecic 4 srubki mocujace obudowe silniczka i obrocic ja o 180 stopni i przykrecic... , i to nie jest sprawka tego ze silniczek byl z innych drzwi tylko ktos zle przykrecil obudowe silniczka tam sa zwoje i biegunowosc zadziałała inaczej ))) ja tak sie pomylilem jak swoj silniczekwymieniałem! pozwodzenia

napewno musisz ja u siebie obrucic u mnie z tego co pamietam napisy na obudowie silniczka powinny byc po tej samej stronie co napisyy na module ale z tymi napisami raczej sie nie przejmuj

MarekMarecki pisze:P.S czytałem tez cos tu na forum o bezpieczniku termicznym...gdzie go szukac??On moze powodowac taką awarie?? I czy mozna go zastąpic zwykłym.

zielony dość duży nad przekaźnikami, na próbę to go możesz zmienić, ale na nie za mocny, po coś ten bezpiecznik tam jest, żebyś nie spalił instalacji.