Forum.VWGolf.pl

Hej. Mam pytanko. Mam golfa 1 z 77 roku. Rozgrzałem silnik po dłuższym postoju w garażu i zauważyłem że wyrzuca mi płyn chłodzący i dym jest spod zbiorniczka i na złączeniu chłodnicy. Nie działą mi wskaźnik temp. cieczy chłodzącej więc nie wiem jaka temp. Co może być tego przyczyną?
dzięki
Radek

po pierwsze to napraw wskaźnik temperatury
a po drugie to kto na rozgrzanym silniku odkręca korek płynu chłodniczego
tak to każdy wywala płyn
kup nową chłodnice z nowszej wersji układu chłodniczego czyli z osobnym zbiornikiem wyrównawczym bedzie lepiej

Odkręciłem korek od zbiorniczka bo dym się wydostawał na złączeniu chłodnicy i jak odkręciłem to wyrzucało płyn i dym też

Przyczyną moze byc niesprawny wentylator lub jego czujnik.Jezeli Silnik Ci sie zagotowal to normalne ze wyrzuci plyn i dym.Nigdy nie odkręca sie korka na rozgrzanym silniku.Uszczelnij sobie to miejsce gdzie ci wycieka ten plyn na zlączu z chłodnica.Sprawdz czujnik<zewrzyj mu styki na tzw.krotko,powinien sie wlaczyc wentylator.Byc moze ze masz tez tak ze jeden czujnik odpowiada za właczenie wentylatora jak i działanie wskażnika temperatury<choć nie wiem tego na 100%>.Wtedy przyczyna moze tkwic tylko w czujniku.Jesli natomiast tak nie jest to pozostaje Ci wyniana czujnika i wskażnika.Pozdro

przyczyn może być wiele niesprawny wentylator, odpowietrznik,niesprawny czujnik temperatury który daje :informacje:że już czas załączyć wentylator,niesprawna pompa wodna aż do uszkodzonej uszczelki pod głowicą sprawdż w miarę możliwości to zaczynając od kolejności którą ci podałem.pozdrawiam.

u mnie jak wywaloalo plyn, dostrzeglem ze wentylator sie nie obraca - po podlaczeniu prosto pod aku., dzialal wiec przyczyny szukalem w czujniku, pompie wodnej,... Okazalo sie ze spalil sie bezpiecznik od wentylatora

To bedzie w 99% pęknieta uszczelka pod głowica.....Może też być pęknieta głowica też zadrzaja sie takie przypadki