Forum.VWGolf.pl

Golf 3 1.8 benzyna, komputer nie pokazuje żadnego błędu jednak jest problem z odpalaniem. Trzeba go trochę pokręcić żeby zapalił a na dodatek trzeba wiedzieć kiedy puścić kluczyk żeby załapał bo jak sie trzyma na odpalaniu to może tak kręcić az do braku prądu. Trochę lepiej jest gdy silniczek jest rozgrzany potrafi odpalić od strzału. Wymieniłem pompe paliwa, swiece, kable zapłonowe, aku i nadal to samo. Może ma ktoś jakiś pomysł ??

palermos pisze:swiece, kable zapłonowe, aku

a co z cewka lub samym czujnikiem halla w aparxcie on własnie lubi płatać rózne figle cewka równiez

Nie bardzo wiem jak je sprawdzić, ale na VAGu na wyłączonym silniku pokazyje bład halla ale to chyba normalne, na zapalonym jest wszystko OK. Jak sprawdzić ten czujnik i cewke ?
A przy odpalaniu silnik achowuje sie tak jak by benzyny nie było, nie szarpie tylko równo kreci, czasami jest jeszcze tak ze złapie i zaraz zgasnie i wtedy wiem ze przy nastepnym pokreceniu od razu odpali.

palermos pisze:na VAGu na wyłączonym silniku pokazyje bład halla ale to chyba normalne

ok !!! cewke ??? no cóż najlepiej odłącz przewód od kopułki ale wtedy kiedy nie moze odpalic przyłóz do masy kręcąc rozrusznikiem przy sprawnej cewce powinna iść iskra na masę

ale dlaczego tak by sie działo tylko po dłuższych postojach ? a moze to jest zwiazane z cisnieniem paliwa w weżykach, moze z jakiegos powodu wraca do zbiornika, choc pompa była wymieniana ale moze jeszcze cos innego jest za to odpowiedzialne. ktos jeszcze mówił zebym przeczyscił dysze wtrysku ale sam nie wiem.

palermos pisze: trzeba wiedzieć kiedy puścić kluczyk

dla mnie to uwalone styki w stacyjce, jak się rozgrzeją to jeszcze łapią.