korektor siły hamowania! prosze o porade
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
korektor siły hamowania! prosze o porade
Od pewnego czasu co jakis czas musialem dolewac płyn hanulcowego gdyz poziom dośc często spadał, po czym zauwazylem ze korektor jest mokry i powoli z niego kapie, sam nei wiem czy zepsul sie na amen czy mozna go wykrecic i sprobowac go naprawic.
mechanik jak zobaczyl to stwierdzil ze nie ma co naprawiac bo to nie ma sensu i przedstawil trzy warianty i nei wiem ktory wybrac:/
1. zamowic nowy (jak jest wogole w sprzedazy) i on mi wymienie (koszt pewnie duzy)
2. znalezc na szrocie jakis uzywany i on tez zalozy (koszt troszke mniejszy)
3. powiedzial ze jak chce to on mi przerobi "na cztery" ze nie bedzie trzeba korektora i bedzie hamowal bez ze tak powiem "zahamowan"
nie wiem co zrobic, chalibym to zrobic w miare niedrogo i jak to mozliwe wlasnymi silami:)
p.s. a przy okazji jak ktos wogole zechce mi pomoc:/ to jak jade po nierównościach to jest takie dziwne tłuczenie z tylu z lewej strony... tez zagladalem z mechanikiem i powiedzial ze sa luzy(nie znam sie na tym i moge pisac glupoty) na wahaczu....powiezial ze najlepiej wykrecic te dwie sruby co sa po obu stronach i wymienic cos tam?? i potem dokrecic zeby luzu nie byl?? jesli ktos wie o co chodzi to prosze o napisanie co trzeba wymienic i czymajac dostep do kanalu i narzedzi zrobie obie rzeczy z pomoca kolegi:) z gory dziekuje za pomoc pozdraiwam
mechanik jak zobaczyl to stwierdzil ze nie ma co naprawiac bo to nie ma sensu i przedstawil trzy warianty i nei wiem ktory wybrac:/
1. zamowic nowy (jak jest wogole w sprzedazy) i on mi wymienie (koszt pewnie duzy)
2. znalezc na szrocie jakis uzywany i on tez zalozy (koszt troszke mniejszy)
3. powiedzial ze jak chce to on mi przerobi "na cztery" ze nie bedzie trzeba korektora i bedzie hamowal bez ze tak powiem "zahamowan"
nie wiem co zrobic, chalibym to zrobic w miare niedrogo i jak to mozliwe wlasnymi silami:)
p.s. a przy okazji jak ktos wogole zechce mi pomoc:/ to jak jade po nierównościach to jest takie dziwne tłuczenie z tylu z lewej strony... tez zagladalem z mechanikiem i powiedzial ze sa luzy(nie znam sie na tym i moge pisac glupoty) na wahaczu....powiezial ze najlepiej wykrecic te dwie sruby co sa po obu stronach i wymienic cos tam?? i potem dokrecic zeby luzu nie byl?? jesli ktos wie o co chodzi to prosze o napisanie co trzeba wymienic i czymajac dostep do kanalu i narzedzi zrobie obie rzeczy z pomoca kolegi:) z gory dziekuje za pomoc pozdraiwam
Witam
Poszukuje korektora hamowania do golfa III z 93 roku i znalazłem takie coś :http://moto.allegro.pl/item253918648_ko ... at_b3.html Czy ten korektor bedzie pasował do mojego auta czy potrzebny jest inny?
Poszukuje korektora hamowania do golfa III z 93 roku i znalazłem takie coś :http://moto.allegro.pl/item253918648_ko ... at_b3.html Czy ten korektor bedzie pasował do mojego auta czy potrzebny jest inny?
- marek2907
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2610
- Rejestracja: czw maja 11, 2006 19:21
- Lokalizacja: Ostrołęka
- Kontakt:
endrjuuu, wymiana korektora jest z zasady bardzo prosta natomiast bardzo cięzko poradzić sobie se śrubami którymi jest przykręcony do belki , bez diaksa (szlifierki kątowej się nie obędzie.
(korektor jest aluminiowy i po tylu latach użytkowania aluminium siętrochę utleniło)
[ Dodano: 09 Paź 2007 23:00 ]
(korektor jest aluminiowy i po tylu latach użytkowania aluminium siętrochę utleniło)
[ Dodano: 09 Paź 2007 23:00 ]
zgadza się ale wtedy na śliskiej nawierzchni moze ci blokować tylną oś (i w zakręcie kłopoty gotowe)endrjuuu pisze:3. powiedzial ze jak chce to on mi przerobi "na cztery" ze nie bedzie trzeba korektora i bedzie hamowal bez ze tak powiem "zahamowan"
[url=http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=53320][img]http://i128.photobucket.com/albums/p180/marek2907/forum2.jpg[/img][/url]
:gora: KLIKNIJ :gora:
[size=200][b]wszystko na 1 stronie[/b][/size]
:gora: KLIKNIJ :gora:
[size=200][b]wszystko na 1 stronie[/b][/size]
agent_olo pisze:Witam
Poszukuje korektora hamowania do golfa III z 93 roku i znalazłem takie coś :http://moto.allegro.pl/item253918648_ko ... at_b3.html Czy ten korektor bedzie pasował do mojego auta czy potrzebny jest inny?
mam takie samo z mojego Mk II GTI bo ma tarczówki, oddam za 15 zł.
chosen pisze:agent_olo pisze:Witam
Poszukuje korektora hamowania do golfa III z 93 roku i znalazłem takie coś :http://moto.allegro.pl/item253918648_ko ... at_b3.html Czy ten korektor bedzie pasował do mojego auta czy potrzebny jest inny?
mam takie samo z mojego Mk II GTI bo ma tarczówki, oddam za 15 zł.
Chętnie kupie tylko czy bedzie pasowac do mojego golfika? Ten korektor na aukcji z wyglądu jest identyczny ale niewiem czy nie różnią się jakims niewidocznym szczegółem.
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
sa dwa rodzaje do tarcz i do bębnów. Poza tym brak różnic.
[ Dodano: Sro Paź 10, 2007 7:46 pm ]
Ten z allegro jest do bębnów, te do tarcz mają literę C na końcu numeru. Sądzę że można zamiennie stosować
[ Dodano: Sro Paź 10, 2007 7:46 pm ]
Ten z allegro jest do bębnów, te do tarcz mają literę C na końcu numeru. Sądzę że można zamiennie stosować
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
-
- Nowicjusz
- Posty: 4
- Rejestracja: czw paź 11, 2007 18:30
- Lokalizacja: nasielsk
no znam ten problem.. wymienialem silenblocki i musialem sciagac belke i wycinac a pozniej przewiercac.. zamiast 30min roboty trwalo to chyba z 4h...marek2907 pisze:endrjuuu, wymiana korektora jest z zasady bardzo prosta natomiast bardzo cięzko poradzić sobie se śrubami którymi jest przykręcony do belki , bez diaksa (szlifierki kątowej się nie obędzie.
(korektor jest aluminiowy i po tylu latach użytkowania aluminium siętrochę utleniło)
nie ma szans odkrecic tych srub..
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 389 gości