Wycieraczki

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

arturo3
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: pt cze 15, 2007 08:55
Lokalizacja: OLKUSZ

Wycieraczki

Post autor: arturo3 » pn cze 18, 2007 23:39

Witam
Troche mam problem z wycieraczkami,Tylnia dzieła bez zarzutu,czyli jest czasowa i normalna,natomiast przednia działa tylko na najszybszym biegu i jak włącze i wyłącze to zostaje w różnych pozycjach.Wymieniałem już przekaźnik,ale dalej nic,pewnie coś z manetkami przy kierownicy.Jaki może być koszt takiej naprawy??
Dzieki za wszystkie opinie.POZDO



Awatar użytkownika
chosen
Forum Master
Forum Master
Posty: 1266
Rejestracja: czw sty 04, 2007 01:25
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: chosen » wt cze 19, 2007 00:47

koszt taki ze zdjemujesz kierownice, czyścisz manetki, (15 min roboty) a jak manetki nic nie dadzą, to kupujesz nowe na allegro za jakeis 50 zł.


Moje mk2 g60
viewtopic.php?f=87&t=402388" onclick="window.open(this.href);return false;
Obrazek

arturo3
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: pt cze 15, 2007 08:55
Lokalizacja: OLKUSZ

Post autor: arturo3 » wt cze 19, 2007 22:58

Dzięki za porade, ale mam jeszcze pytanko czy jest jakiś problem ze ściągnięciem kierownicy,czy trzeba mieć jakiś ściągacz czy co????



Awatar użytkownika
jhosef
_
_
Posty: 9172
Rejestracja: czw lis 16, 2006 21:12
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: jhosef » wt cze 19, 2007 23:08

Ja ściągam tak ze oczysiście odkreęcam śrubę, biorę aluminiowy klocek i młotek, jeden cios przez klocek w kolumnę i kierownica puszcza. Oczywiście nie walę za mocno, z wyczuciem:) Wkońcu nic na siłę tylko młotkiem.



arturo3
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: pt cze 15, 2007 08:55
Lokalizacja: OLKUSZ

Post autor: arturo3 » wt cze 19, 2007 23:16

Dzięki,w sumie bez młota to nie robota.POZDRO



Awatar użytkownika
chosen
Forum Master
Forum Master
Posty: 1266
Rejestracja: czw sty 04, 2007 01:25
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: chosen » śr cze 20, 2007 00:26

hmmm, u mnei rękami lekko schodzi :)wystarczy poruszac na boki ;>


Moje mk2 g60
viewtopic.php?f=87&t=402388" onclick="window.open(this.href);return false;
Obrazek

Awatar użytkownika
conrad81
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 98
Rejestracja: pt sty 13, 2006 14:26
Lokalizacja: Stargard, PL
Kontakt:

Post autor: conrad81 » śr cze 20, 2007 00:32

a ja ręcami otwartymi wale od czoła kierownicy na zmiane i jeszcze zadna sie nie oparła...odpukac :helm:


Są dwa rodzaje nadsterowności: klasyczna i zaaajebiesta:)

Awatar użytkownika
jhosef
_
_
Posty: 9172
Rejestracja: czw lis 16, 2006 21:12
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: jhosef » śr cze 20, 2007 00:34

Trochę trudniej jak kierownica nie była nigdy ściągana albo była dokręcona odpowiednim momentem.



Awatar użytkownika
chosen
Forum Master
Forum Master
Posty: 1266
Rejestracja: czw sty 04, 2007 01:25
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: chosen » śr cze 20, 2007 00:38

momentem, czyli miales na myśli na chama :D :bigok:


Moje mk2 g60
viewtopic.php?f=87&t=402388" onclick="window.open(this.href);return false;
Obrazek

michal0604
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 283
Rejestracja: ndz maja 06, 2007 18:56
Lokalizacja: Grudziądz

Re: Wycieraczki

Post autor: michal0604 » śr cze 20, 2007 07:37

arturo3 pisze:Witam
Troche mam problem z wycieraczkami,Tylnia dzieła bez zarzutu,czyli jest czasowa i normalna,natomiast przednia działa tylko na najszybszym biegu i jak włącze i wyłącze to zostaje w różnych pozycjach.Wymieniałem już przekaźnik,ale dalej nic,pewnie coś z manetkami przy kierownicy.Jaki może być koszt takiej naprawy??
Dzieki za wszystkie opinie.POZDO
Miałem taki sam problem. Przyjechał klient z taką usterką jak twoja. Przekaźnik był włorzony w nie to gniazdo.{namieszał monter alarmu}, któremu :pub: przekaźnik wypadł i Ten wsadził go w gniazdo obok.


michal0604

Awatar użytkownika
jhosef
_
_
Posty: 9172
Rejestracja: czw lis 16, 2006 21:12
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: jhosef » śr cze 20, 2007 10:02

chosen pisze:momentem, czyli miales na myśli na chama :D :bigok:
:) U siepie po dokręceniu kluczem dynamometrycznym momentem wg. książki okazało się że śróbki nie dokręciłem jednej i musiałem ściągać drugi raz to juz nie chcaiła łatwo zejść, zwony trza było po młotek sięgnąć.



Awatar użytkownika
mArcobass
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 111
Rejestracja: wt mar 27, 2007 21:05
Lokalizacja: Wipsowo
Kontakt:

Post autor: mArcobass » śr cze 20, 2007 10:15

ja dokręcam dobry kluczem dynanometrycznym. Jak strzeli w łokci to znaczy że dosyć :rotfl: Ale się trzyma :rotfl:


http://www.wurc.com.pl/# http://www.facebook.com/wurc.olsztyn
Montaż - Regulacje - Naprawa - Diagnozy LPG - Poszerzanie felg stalowych - regeneracja felg- blacharstwo - lakiernictwo - modyfikacje

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 307 gości