Forum.VWGolf.pl

Witam koledzy,
Na zdjeciu ponizej wysylam fotke filtra, ktory jak rozumiem dotlenia silnik powietrzem z zewnątrz.
Otóż problem jest widoczny - ślady oleju na ściankach komory.
Filtr cały upaprany z oleju, wlot do przepustnicy tez posiada slady oleju.
Co moze byc przyczyną, co mam zrobic ?

Duże zdjecia przepustnicy:
http://members.lycos.co.uk/panmareczek/ ... tnica1.JPG
oraz
http://members.lycos.co.uk/panmareczek/ ... tnica2.JPG

Pozdrawiam i z góry dzięki
MAREK

Ja zawsze jak kupuję autko jeżeli jest to benzyna patrze czy w przepusticy nie ma oleju czy przy odpaleniu nie pojawia się tam dymek. Jezeli tak to odpuszczam sobie autko. Jezeli wykluczymy nadmiar oleju przedostajacy sie przez odmę ( co może tez objawiac sie przedmuchami ze skrzyni korbowej ) oznacza to ze silniczek bedzie wymagał małego remontu- przynajmniej góry. Trzeba sprawdzić cśnienie, podejrzewam ze zawory ssące nie sa już za bardzo szczelne i częśc kompresji idzie do góry. Głowica i góra silnika wg mnie do regeneracji.

Witam
Miałem identyczny problem a nawet jeszcze olej tryskac powinien ale zalatwilem to prostym sposobem. Kupilem male siateczki miedzinae ktore wsadzielm do odmy. Teraz juz olej nie tryska do gaznika. Aha wlot od odmy zatkalem a wylot puscilem swobodnie w kierunku silnika. Takie siateczki mozna kupic w motoryzacyjnym . Nazywa sie to "tłumik płomieni" . Srednica ok 1 cm długosc 3cm. Wykonanne jak juz pislaem z miedzi. Mysle ze toi jedyny sensowny sposob gdyz tak autko bedzie mulilo gdyz olej spala sie wraz z paliewem. Sprobuj zobaczysz to dziala. Jak chcesz to mozesz ta odme puscic do gaznika ale obudowy filtra ale pamietaj jak sie auto nagrzeje to olejk zacznie parowac i sladowe ilosci po jakims czasie znajdziesz na filtrze. Ale jak chcesz to wlot zostaw otwarty w jakims kierunku a dziure od oddmy zatkaj
Powodzenia :DD
Mzoe to nei jest profesjonał ale działa :DD

[ Dodano: 28 Cze 2007 21:27 ]
Aha i jeszcze jedno dzieki koledze teraz wiem Nie wolno zatykac odmy!!! Mozna jedynie ja przytkac ale nie całkiem zatkac. Zrob tak jak ci napisałem ale włoz maxymalnie 2, 3 siateczki.
)

Przy takich objawach, do zrobienia (wymiany) uszczelniacze zaworów.

olej wydostajacy sie z odmy swiadczt o przedmuchach silnika,czyli kolego masz silnik do remontu

Luca pisze:olej wydostajacy sie z odmy swiadczt o przedmuchach silnika,czyli kolego masz silnik do remontu

nie zgadzam sie z tym w zupelnosci , przez odme zawsze bedzie dostawac sie mgielka olejowa d ukaldu ssacego zwlaszcza ze odoloejacz o ile jest ma juz kilka lat, gdyby byly mocne przedmuchy silnika to przez odme by prawie ze sikalo olejem nie mowiac juz o bagnecie

Wymieniam olej co okolo 15 tys. km., mechanik przy wymianie oleju zawsze zachwala ten silnik, że "nie bierze oleju", a jesli juz to "symbolicznie". Tym autem zrobilem juz ponad 45tys. km. przez 2 lata. Problem oleju w filtrze znam od początku posiadania auta, samochodzik ma "buta", spadku mocy nie ma w czasie jazdy.
Ale fakt jest nie zaprzeczalny, jak nie zrobie remonciku silnika to daleko nie zajade.

Dzieki za wskazówki koledzy !!

booster pisze:jak nie zrobie remonciku silnika to daleko nie zajade.

a po co remont od razu ? sprawdz wpierw kompresje jak bedzie dobra to napewno nie bedzie to wina przedmuchow w skrzyni korbowej. wpierw pobadaj kompresje i stan odmy a pozniej mysl o remoncie ;]