Strona 1 z 1

Jak odpowietrzyc układ chlodzenia w G60

: sob cze 30, 2007 00:01
autor: wito
witam. mam pytanie jak najszybciej odpowietrzyc uklad chlodzenia bo po wycieku plynu silnik troszke sie zagotowal. uszczelnilem uklad, zalalem nowym plynem ale nie wlacza sie wentylator :/

dzieki za odpowiedzi
pozdrawiam

: sob cze 30, 2007 00:09
autor: To_mas
wito, zalewasz płynem czy wodą czy czym tam chesz
Zapalsz auto !! z otwartym korkiem od zbiorniczka wyrównawczego :) czekasz az sie zagrzeje !! i otworzy termostat :) coś tam moze sie wylać itd :) w kazdym razie czekasz az woda w zbiorniczku nagle wsiąknie w układ i musisz w tym momencie szybko dolać wody czy płynu !!! zeby cały czas było odpowiedno w zbiorniczku:))
No i potem czekasz ponownie az znowu sie układ otworzy i sprawdzasz jak nie uscieka nigdzie to jest ok :)

: sob cze 30, 2007 00:14
autor: zoso8894
ano fakt

: sob cze 30, 2007 00:14
autor: kryl
Generalnie, dźwignia ogrzewania na max silnik odpalasz i czkasz do pełnego nagrzania.Tak parę razy i przy sprawnym korku wlewu płynu chłodzącego zaworek ciśnieniowy odprowadzi ci nagromadzone powietrze na zewnątrz.Możesz też trochę odkręcić wspomniany korek (ostrożnie temperatura i ciśnienie) o kilka obrotów, ale nie do końca ,do usłyszenia lekkiego syknięcia.To wtedy gdy zaworek nie działa.Choć powinien sam się odpowietrzyć.

: sob cze 30, 2007 00:16
autor: To_mas
zoso8894, no przeciez pisał ze miał wyciek :PPP

: sob cze 30, 2007 00:17
autor: wito
to mniej wiecej tak robilem. ale koledzy powiedzcie mi dlaczego wentylator nie dziala?? wymienialem króciec z dwoma czujnikami temperatury (jeden chyba do deski a drugi do komputera)

: sob cze 30, 2007 00:22
autor: andrew19_86
wito pisze:wymienialem króciec z dwoma czujnikami temperatury (jeden chyba do deski a drugi do komputera)


a nie podpiąłeś czegoś źle przypadkiem? posprawdzaj wtyczki...

P.S nawiasem małego OT...w corku G60 nie ma silnika 1.8T :bigok: to kompressor,a nie "T"urbo :bigok:

: sob cze 30, 2007 00:26
autor: wito
heh wtyczki ciezko pomylic bo niebieska wtyczka zapinana jest do niebieskiego czujnika a czarna wtyczka do czujnika czarnego... no chyba ze daltonista jestem hehe
no masz racje 1.8 kompresor z rozpedu t musialem wcisnac ;)