Forum.VWGolf.pl

witam! jakis czas temu wyskoczyl mi blad poduszki(od str kierowcy) w vw bora, okazalo sie ze nie da sie go skasowac i trzeba bylo wymienic tasme, po wymianie miesiac potem sytuacja sie powtarza.. co moze byc przyczyna?

Podepniesz VAGa, bedziesz wiedzial.. ta tasma byla nowa czy uzywka? Moze cos nie tak byla ulozona i sie przy kreceniu kiera wytarla..

Gitner

Zacznij od spr. taśmy tak jak pisał Gitner. Ale wiele razy pomaga spryskanie kostek taśmy WD-40. Przepraktykowane. Pomaga. Powodzenia w naprawie.

michal0604 pisze:Zacznij od spr. taśmy tak jak pisał Gitner. Ale wiele razy pomaga spryskanie kostek taśmy WD-40. Przepraktykowane. Pomaga. Powodzenia w naprawie.

mechainik stwierdzil ze jestes odwazny smarujac ja wd40, tam sa styki elektr,latwo wowczas moze dojsc do spiecia i zakonczyc sie nawet wystrzeleniem poduszek :/

bartas_pn pisze:

michal0604 pisze:Zacznij od spr. taśmy tak jak pisał Gitner. Ale wiele razy pomaga spryskanie kostek taśmy WD-40. Przepraktykowane. Pomaga. Powodzenia w naprawie.

mechainik stwierdzil ze jestes odwazny smarujac ja wd40, tam sa styki elektr,latwo wowczas moze dojsc do spiecia i zakonczyc sie nawet wystrzeleniem poduszek :/

Zmień elektryka. WD-40 nie robi spięcia.

bartas_pn,
Może to banalne ale sprawdz pod fotelem czy wszystkie wiązki elektryczne są porządnie powpinane i czy żadna nie jest przetarta ani naderwana

na komputerze wykazało że są błędy jakiś oporników.. o co moze chodzic, ktos mi sugerował, że auto moze byc po wypadku z wystrzelona kiedys poducha i albo jej nie ma albo jest i opornik orzylutowny mogl sie odczepic

bartas_pn, jak mechanik wymieniał taśmę to poduszki nei wyjmował? bo jak wyjmował to chyba widział ze jest kompletna i nie ma tam wrażonych oporników. Inaczej jak demontując poduchy i kierownicy - ciężko jest odkręcić dolną osłonę kolumny