Forum.VWGolf.pl

Witam ... Sluchajcie.. mam malego zonka z moim autem .. a dokladniej ze skrecaniem /

W prawa strone streca o wiele za mocno a natomiast w lewo jak skrecam to skreca o wiele wiele mniej i potem pasek halasuje.. wiec kazali mi sprawdzic drazki.. ale jak wiadomo

Diesel maja2 rodzaje drazków a dokleniej LISTWY . LISTWe AMARYKANSKA ZF365 a ja mam WR 370 - do Ulatwienia dla specjalistów dodam ze MAM DIeSLA 1.9 D .. Matcha 95r .. i jakie tu powinny byc drazki i co idzie jeszcze sprawdzic albo co przestawic zeby byl dobry skret ( równy w lewno jak i w prawo ) przesto tez opony mi sie przednie zdieraja ;/;/ na bokach a jak wiadomo przód jest najwazniejszy


Prosze pomocy ODPISCIE

Sprawdź czy drążki mają równą długość, i czy końcówki są wkręcone tyle samo(równe długości widocznych gwintów). Może jakiś fleja ustawiał zbiażność jednym drążkiem a potem przestawił kierownicę. A potem obowiązkowo ustaw zbieżność w zaufanym warsztacie.Powodzenia w naprawie.

Witam ponownie wiec tak .. drazki sa tak sama odkrecone kierownica jest na prosto ustawiona drazki sa jednakowej dlugosci .. ale z tego sie dowiedzialem to mozliwe ze jest uszkodzoan listwa;/;/ gdyz moz byc przesynieta o pare zabków na listwie ///

Wie ktos moze czy to prawada// i czy gdzies jest jakas Blokada na listwie bo jakies koles mi tak mówil ??