Hałasująca pompa od wspomagania kier.

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
kamil_sta
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 41
Rejestracja: pt cze 16, 2006 22:13
Lokalizacja: Włocławek

Hałasująca pompa od wspomagania kier.

Post autor: kamil_sta » sob lip 14, 2007 21:26

Witam !!!
Mam pytanie: otóż jak skręce kierownicą do oporu w jedną lub w drugą strone (bez różnicy) to zaczyna mi coś piskać !!! Sądze że ten pisk wydobywa sie od pompy wspomagania !
A jak wy myślicie i co poradzicie żeby temu zapobiec ?
Ostatnio zmieniony sob lip 14, 2007 21:40 przez kamil_sta, łącznie zmieniany 1 raz.



Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » sob lip 14, 2007 21:34

Halas pochodzi od pompy wspomy. Jednak nie nalezy na sile krecic do oporu. Pompa jak kazda inna czesc ma swoj zywot. Jesli to wyje sama pompa to licz sie z jej wymiana. Moze rowniez slizgac sie pasek ale i wtedy jest pisk. Jesli buczy - to pompa. Winny moze tez byc niedobor plynu wspomagania. U mnie pompa buczala, wytrzymalem prawie pol roku i od piatku smiga nowka :) Nic nie wyje, kiera chodzi lekko.

Gitner
Ostatnio zmieniony sob lip 14, 2007 21:36 przez Gitner, łącznie zmieniany 1 raz.


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Awatar użytkownika
kamil_sta
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 41
Rejestracja: pt cze 16, 2006 22:13
Lokalizacja: Włocławek

Post autor: kamil_sta » sob lip 14, 2007 21:36

Jedna pompa już mi poszła... kupiłem używaną noi jakoś na początku też piskała sama z siebie ale później było ok... teraz właśnie przy skręcie na maxa piszczy coś !!!



Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » sob lip 14, 2007 21:39

Sprawdz poziom plynu wspomagania, sprawdz pasek.. moze byc i tak ze juz nadszedl jej kres..

Gitner
Ostatnio zmieniony sob lip 14, 2007 21:43 przez Gitner, łącznie zmieniany 1 raz.


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Awatar użytkownika
Maciuś01
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 575
Rejestracja: czw paź 26, 2006 17:08
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: Maciuś01 » sob lip 14, 2007 21:39

Jedna pompa już mi poszła... kupiłem używaną noi jakoś na początku też piskała sama z siebie ale później było ok... teraz właśnie przy skręcie na maxa piszczy coś !!!
Nie ciągnąc z kierę jak skręcisz na maksa to po pierwsze!!
A po drugie naciągnij pasek ale rozsądnie po jak z mocno podkręcisz to bedziesz szukał pompy............



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 486 gości