Forum.VWGolf.pl

Od 2 dni miga mi kontrolka swiec zarowych podczas jazdy, drastycznie spadla moc, auto sie zamulilo strasznie ((
Z poprzednich postow wyczytalem ze to raczej jest jakis problem z elektroniką( przepływomierz lub jakis inny czujnik). Moze mi ktos poradzic jak ewentualnie to sprawdzic.
I jaki jest koszt sprawdzenia VAG-iem??
Zna ktos jakiegos dobrego magika z KIELC lub okolic, ktory moglby mi to sprawdzic?
Z góry dzieki za pomoc.

LOrd pisze:Od 2 dni miga mi kontrolka swiec zarowych podczas jazdy, drastycznie spadla moc, auto sie zamulilo strasznie ((
Z poprzednich postow wyczytalem ze to raczej jest jakis problem z elektroniką( przepływomierz lub jakis inny czujnik). Moze mi ktos poradzic jak ewentualnie to sprawdzic

Migajace swiece zarowe to problem z elektronika sterowania silnika i tylko VAG ci powie co dolega. Koszt to jakies 50 - 100zl zalezy od zakladu. Proponuje VAGowac dynamicznie - podczas jazdy. Ja stawiam na wtrysk lub jego okolice. Magikow z Kielc nie znam..

Pozdro
Gitner

LOrd pisze:Od 2 dni miga mi kontrolka swiec zarowych podczas jazdy, drastycznie spadla moc, auto sie zamulilo strasznie ((
Z poprzednich postow wyczytalem ze to raczej jest jakis problem z elektroniką( przepływomierz lub jakis inny czujnik). Moze mi ktos poradzic jak ewentualnie to sprawdzic.
I jaki jest koszt sprawdzenia VAG-iem??
Zna ktos jakiegos dobrego magika z KIELC lub okolic, ktory moglby mi to sprawdzic?
Z góry dzieki za pomoc.

No witam!

identyczny problem mialem znaczy mam:) na początku myslalem ze to przepływomierz ale po badaniu komputerowym okzało się że pierd... mi w golfiku "czujnik początku wtrysku w dyszy wtryskiwaczy" czy jakos tak efekt 1000 pln nowy wtrysk matka w serwisie vw ale juz mam nagrane 4 nowe wtryski skas tam zaj... z niemiec tez za tysiaka zycze powodzenia jakby co to daj znac aha ja u siebie w miescie zapłacilem 80 pln za takie badanie
pozdro!

sps5 pisze:po badaniu komputerowym okzało się że pierd... mi w golfiku "czujnik początku wtrysku w dyszy wtryskiwaczy" czy jakos tak efekt 1000 pln nowy wtrysk matka w serwisie vw

Do Lorda: przeszukaj dobrze forum, bylo tego mnostwo. Jesli blad G80 to nie lam sie od razu tylko sprawdz czujnik czy ma odpowiednia opornosc (od 85 do 115Ohm), sprawdz polaczenie pomiedzy czujnikiem a kompem czy nie ma przerw, odpowietrz wtryski (mi to pomoglo), a jak to nie pomoze to wykrec je i przeczysc.. Pojezdzij po tym kilka dni i jesli nie wroci do normy dopiero wtedy wymiana wtryskow. Mechaniory przewaznie od razu chca wymieniac wtryski, ja szukalem 2 miechy goscia ktory mi pomoze Jak narazie od miesiaca autko gra, musze jechac na VAGa i zobaczyc co mi komp teraz powie.

Pozdro
Gitner

Gitner pisze:

sps5 pisze:po badaniu komputerowym okzało się że pierd... mi w golfiku "czujnik początku wtrysku w dyszy wtryskiwaczy" czy jakos tak efekt 1000 pln nowy wtrysk matka w serwisie vw

Do Lorda: przeszukaj dobrze forum, bylo tego mnostwo. Jesli blad G80 to nie lam sie od razu tylko sprawdz czujnik czy ma odpowiednia opornosc (od 85 do 115Ohm), sprawdz polaczenie pomiedzy czujnikiem a kompem czy nie ma przerw, odpowietrz wtryski (mi to pomoglo), a jak to nie pomoze to wykrec je i przeczysc.. Pojezdzij po tym kilka dni i jesli nie wroci do normy dopiero wtedy wymiana wtryskow. Mechaniory przewaznie od razu chca wymieniac wtryski, ja szukalem 2 miechy goscia ktory mi pomoze Jak narazie od miesiaca autko gra, musze jechac na VAGa i zobaczyc co mi komp teraz powie.

Pozdro
Gitner

kurcze musze sie spytac mojego mechanika czy to pomoze

Dzieki za pomoc, dzisiaj jade do mechanika tylko nie wiem czy ma VAG, ale nawet jak nie bedzie mial to moze mi kogos poleci kto bedzie mial. Mam tylko nadzieje ze nie bede musial wymieniac wtryskow bo widmo wydania 1000pln przyprawia mnie o ból bani:((.
Jak komus cos sie jeszcze namysl nasunie to piszcie. Pozdro

sps5 pisze:

Gitner pisze:

sps5 pisze:Jesli blad G80 to nie lam sie od razu tylko sprawdz czujnik czy ma odpowiednia opornosc (od 85 do 115Ohm), sprawdz polaczenie pomiedzy czujnikiem a kompem czy nie ma przerw, odpowietrz wtryski (mi to pomoglo), a jak to nie pomoze to wykrec je i przeczysc.. Pojezdzij po tym kilka dni i jesli nie wroci do normy dopiero wtedy wymiana wtryskow. Mechaniory przewaznie od razu chca wymieniac wtryski, ja szukalem 2 miechy goscia ktory mi pomoze

kurcze musze sie spytac mojego mechanika czy to pomoze

Po tym co przeszedlem stwierdzam abys sprawdzil sam lub podjechal do drugiego goscia i wyczul go skoro twoj mech nie wzial tego pod uwage. Mechanikom sie nie podpowiada, oni sa od tego zeby wiedziec..

Pozdro
Gitner

LOrd pisze:Mam tylko nadzieje ze nie bede musial wymieniac wtryskow bo widmo wydania 1000pln przyprawia mnie o ból bani:(

1000zl to cena jednego wtrysku na ktorym jest czujnik a wtryskow lacznie jest 4 Odpowietrzenie i przeczyszczenie wtryskow kosztuje grosze..

Pozdro
Gitner

yo, dzisiaj bylem na VAG'u ( skasowali mnie 40pln wiec chyba nie duzo) i potwierdzily sie przypuszczenia Gintera błąd czujnika ruchu iglicy we wtryskiwaczu .
Pojechałem do jednego kolesia co zajmuje sie dieslami i od razu chciał wymieniać, dopiero gdy zagadałem cos o przeczyszczeniu itd, powiedzial ze sie zobaczy i zebym podjechal za 2 dni. Takze mam nadzieje ze bedzie git...

LOrd pisze: Pojechałem do jednego kolesia co zajmuje sie dieslami i od razu chciał wymieniać, dopiero gdy zagadałem cos o przeczyszczeniu itd, powiedzial ze sie zobaczy i zebym podjechal za 2 dni. Takze mam nadzieje ze bedzie git...

Zanim pojedziesz to sproboj odpowietrzyc wtryski sam (na wlaczonym silniku odkrec kazdy wtrysk lekko i zakrec - uwaga troche chlapie).. Po czyszczeniu moze mrygac nadal, ale pojezdzij ze trzy dni i dopiero zobacz czy sa efekty. Powinno sie udac. A za VAGa nie przeplaciles.

Pozdro
Gitner

Do GINTER:
MAm prosbe jak masz moze fote silnika to zaznaczylbys mi na fotce co mam odkrecic, nie chce nic zepsuc, jestem, troche zielony...
Z gory dzieki za pomoc. POzdrawiam

LOrd pisze:Do GINTER:
MAm prosbe jak masz moze fote silnika to zaznaczylbys mi na fotce co mam odkrecic, nie chce nic zepsuc, jestem, troche zielony...
Z gory dzieki za pomoc. POzdrawiam

Na poczatek nie Ginter tylko Gitner Nie mam zdjecia na szybko ale sprobuje wytlumaczyc. Pod maska masz taka mala plastikowa pokrywe z napisem 1.9TDI. Musisz ja zdjac (z prawego boku jest sruba, odkrecasz i sciagasz w prawo) pod nia sa wlasnie wtryski. Jak spojrzysz na bagnet oleju to kilka cm w glab wychodza takie cztery rurki i one ida wlasnie do wtryskow. Do trzeciego dochodzi czujnik. Po cienkim kabelku od trzeciego wtrysku dojdziesz do czujnika. Mozesz go wypiac i na wlaczonym silniku sprawdz omomierzem opornosc (jesli dobry to bedzie pomiedzy 85-110Ohm). Wtryski (takie grubsze krotkie rury do ktorych dochodza te cienkie rurki) odkrecasz delikatnie kluczem az zacznie chlapac (uwazaj bo brudzi) wtedy zakrecasz (w czasie odkrecania auto zaczyna glosno pracowac) i tak kazdy po kolei zaczynajac od pierwszego. Mysle ze po opisie dojdziesz. jak co to pytaj dalej.

Pozdro
Gitner

Oka, dzieki za wyjasnienie i sorki za przekrecenie
Sprubuje tego, pozdro

Gitner pisze:

LOrd pisze:Do GINTER:
MAm prosbe jak masz moze fote silnika to zaznaczylbys mi na fotce co mam odkrecic, nie chce nic zepsuc, jestem, troche zielony...
Z gory dzieki za pomoc. POzdrawiam

Na poczatek nie Ginter tylko Gitner Nie mam zdjecia na szybko ale sprobuje wytlumaczyc. Pod maska masz taka mala plastikowa pokrywe z napisem 1.9TDI. Musisz ja zdjac (z prawego boku jest sruba, odkrecasz i sciagasz w prawo) pod nia sa wlasnie wtryski. Jak spojrzysz na bagnet oleju to kilka cm w glab wychodza takie cztery rurki i one ida wlasnie do wtryskow. Do trzeciego dochodzi czujnik. Po cienkim kabelku od trzeciego wtrysku dojdziesz do czujnika. Mozesz go wypiac i na wlaczonym silniku sprawdz omomierzem opornosc (jesli dobry to bedzie pomiedzy 85-110Ohm). Wtryski (takie grubsze krotkie rury do ktorych dochodza te cienkie rurki) odkrecasz delikatnie kluczem az zacznie chlapac (uwazaj bo brudzi) wtedy zakrecasz (w czasie odkrecania auto zaczyna glosno pracowac) i tak kazdy po kolei zaczynajac od pierwszego. Mysle ze po opisie dojdziesz. jak co to pytaj dalej.

Pozdro
Gitner

witam!
spróbuje zrobić to samo lecz nie sam:) bo jeszcze coś spiernicze ja u siebie jeszcze nic nie wymieniłem a to o czym piszecie jest całkiem do rzeczy

pozdro
Przemo