Witam
pisze do was z pytaniem czy mozecie powiedziec czy duzo bedzie zabawy z swapem z 1.3 na 1.8 RP!!!
bo sadze ze najwiecje bedzie zabawy z elektryka moze ma ktos jakies wskazowki jak sie najlepiej z tym uporac??
Z gory dzieki
spab
co potrzeba do swapa z 1,3 gaznik z 1985 na 1,8 RP z 1990
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
To tak, potrzebujesz silnik razem ze skrzynią biegów i półosiami, spreżyny na przód bo 1.3 jest sporo cięższy i sprężyny są twardsze (chyba że chcesz go takiego twardego zostawić), drążek od zmiany biegów z wybierakiem, wszystkie łapy od silnika i skrzyni, chłodnicę.
Z elektryką raczej nie powino być dużo problemów bo ECU i cała wiązka od niego jest praktycznie na wierzchu i wystrarczy to tylko przełożyć, na zasilanie do cewki zapłonowej trzeba by pociągnąć dodatkowy kabel od stacyjki grubszy od tego co tam jest oryginalnie, dołożyć przekaźnik do podgrzewania kolektora ssącego, dołożyć przekaźnik i kable do pomp paliwowych.
Nie chce mi się już więcej myśleć jak coś byś nie wiedział to pisz.
Z elektryką raczej nie powino być dużo problemów bo ECU i cała wiązka od niego jest praktycznie na wierzchu i wystrarczy to tylko przełożyć, na zasilanie do cewki zapłonowej trzeba by pociągnąć dodatkowy kabel od stacyjki grubszy od tego co tam jest oryginalnie, dołożyć przekaźnik do podgrzewania kolektora ssącego, dołożyć przekaźnik i kable do pomp paliwowych.
Nie chce mi się już więcej myśleć jak coś byś nie wiedział to pisz.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 394 gości