Forum.VWGolf.pl

Zakupiłem kilka miesięcy temu VW GOLF IV 1.9 TDI wersję 110 KM, nie minął
tydzień, a hamulce podczas hamowania zaczęły strasznie piszczeć (potem
włączyła się kontrolka od hamulców), pojechałem do mechanika, sprawdził
klocki, które były na 1/6 zużyte, więc uznał że wymiana nie jest konieczna i
zresetował komputer, by kontrolka nie przeszkadzała, powiedziałem mu o
piskach, on powiedział że to normalne, i że jak są już ciepłe nie powinny,
niestety jadąc do Elbląga, czyli 170 km od mojej miejscowości na każdych
światłach w Elblągu hamulce ogłuszały wszystko dookoła. Zauważyłem również że
podczas skrętu przednia oś strasznie piszczy, i strasznie dekoncentruję.
Czy mechanik miał rację? Czy w tym przypadku coś powinienem zrobić?

martino.pl pisze:Zakupiłem kilka miesięcy temu VW GOLF IV 1.9 TDI wersję 110 KM, nie minął
tydzień, a hamulce podczas hamowania zaczęły strasznie piszczeć (potem
włączyła się kontrolka od hamulców), pojechałem do mechanika, sprawdził
klocki, które były na 1/6 zużyte, więc uznał że wymiana nie jest konieczna i
zresetował komputer, by kontrolka nie przeszkadzała, powiedziałem mu o
piskach, on powiedział że to normalne, i że jak są już ciepłe nie powinny,
niestety jadąc do Elbląga, czyli 170 km od mojej miejscowości na każdych
światłach w Elblągu hamulce ogłuszały wszystko dookoła. Zauważyłem również że
podczas skrętu przednia oś strasznie piszczy, i strasznie dekoncentruję.
Czy mechanik miał rację? Czy w tym przypadku coś powinienem zrobić?

Trzeba było kupić benzynę , w tdi normalne że hamulce tak piszczą , opary opału lanego z beczki do baku osadzają się na tarczach i wnikają w strukture klocka , przy benzynie najlepiej przerobionej na lpg nie ma takiego ryzyka ,zwałaszca jeśli o dekoncentrację i zagłuszanie chodzi

syncro2 pisze:w tdi normalne że hamulce tak piszczą

co ty opowiadasz, ja mam TDi i faktycznie poprzednie klocki popisikwały ale jak zminiłem na ferodo to popiskiwanie zniknęło

martino.pl pisze:Czy mechanik miał rację? Czy w tym przypadku coś powinienem zrobić?

normalne to tylko troche, poprostu masz założone kolcki te z niższej półki u mnie w garażu też leżą prawie nówki, piszczały to wyminiłem na cos dobrego "ferodo"

pozdrawiam

Piski przy hamowaniu bardziej wynikaja z materialu z jakiego sa wykonane ferody na klockach hamulcowych. Nie sadze zeby "opary" paliwa mialy tutaj jakies znaczenie. Od lat w roznych autach mi piszczaly hamulce, heh najczesciej w mercach. Walsciwie to jedyna rada to wymienic klocki, Lepsze klocki zazwyczaj nie piszcza ale i tak moze sie zdazyc.

Jakie opary?????????? przecież układ paliwowy jest pypu zamkniętego !!!!! przyjżyj się jeszcze tarczą czy się nie rozwarstwiają

syncro2,

no to pojechałes po chłopakach na maxa

aaa yee

[img]http://bohun_82.w.interia.pl/hihi.gif[/img]

syncro2 pisze:opary opału lanego z beczki do baku osadzają się na tarczach

chyba Tobie opary zaszkodziły ale czego innego. martino.pl, tańsze klocki przy dłuższym hamowaniu powodują spiek który tak piszczy - niestety tylko wymiana - na szybkiego jeśli nie wierzysz to wystarczy zrzucić klocki, przetrzeć je nawet lekko papierem ściernymi założyć - przez chwilę nie będą piszczały

Trzeba było kupić benzynę , w tdi normalne że hamulce tak piszczą , opary opału lanego z beczki do baku osadzają się na tarczach i wnikają w strukture klocka , przy benzynie najlepiej przerobionej na lpg nie ma takiego ryzyka ,zwałaszca jeśli o dekoncentrację i zagłuszanie chodzi

brawo, brawo. jeszcze kilka takich wywodow myslowych a przyjma Cie do laboratorium VW

greg pisze:chyba Tobie opary zaszkodziły ale czego innego. martino.pl, tańsze klocki przy dłuższym hamowaniu powodują spiek który tak piszczy - niestety tylko wymiana - na szybkiego jeśli nie wierzysz to wystarczy zrzucić klocki, przetrzeć je nawet lekko papierem ściernymi założyć - przez chwilę nie będą piszczały

czyli najlepiej wymienic klocki hamulcowe, doradzcie mi jakie.

martino.pl pisze:czyli najlepiej wymienic klocki hamulcowe, doradzcie mi jakie.

prosze
http://www.allegro.pl/item228173453_fer ... _audi.html