Forum.VWGolf.pl

ostatnio zauwazyłem ze zaczeło mi ubywac płyny hłodniczego , biały nalot na korku wlewu oleju czyzby poszła uszczelka pod kadłubem ?? golf 3 1,4 trzydrzwiowy 96r. ile bedzie kosztowac taska uszczela ?? czy musze kupic nowy olej i płyn chłodniczy ??

vwg3 pisze:kadłubem ??

głowicą (nazwijmy to po imieniu)nie koniecznie poszaa uszczelka jaki olej ma kolor ?????????????stan oleju jaki jest ???

kolor oleju brazowawy leko ciemny bordowy olej był wymieniany rok temu
z rury wydechowej leci woda . zauwazyłem teraz ze kable od swiec i cewki maja przebicie leca iskierki

przy gwałtownym dodaniu gazu na wolnych obrotach auto szarpie

vwg3 pisze:. zauwazyłem teraz ze kable od swiec i cewki maja przebicie leca iskierki

wymienić bez względnie olej równiez to ze jest nalot na korku spwowodowane moze być również starym olejem no ale juz jest róznica temperatur więc jeżeli tego nalotu niema duzo (korek nie oblepiony) to normalna rzecz okres jesienny wilgoc test dla kabli i układu zpłonowego częściej niz kiedykolwiek mozna spotkac samochód na awaryjnych z maska otworzoną z usterka układu zapłonowego

jeszcze jedno pytanie - czy auto jest zagazowane (LPG) jeżeli tak to może objawiać sie takim nalotem, druga sprawa, jazda na krótkich (silnik nie dogrzany) odcinkach może powodować też taki nalot, zrób test - przegoń kilka razy (nie musi to być w ciągu jednego dnia - może być tydzień) auto tak by dostało większej temp. (tzn. roboczej) i z większymi prędkościami i zobacz czy nalot będzie sie dalej pojawiał

tak zagazowany ale niepokoji mnie ubytek płynu chłodniczego

ubywa płynu - a nie ma nigdzie śladów przebarwien po ubywaniu płynu? obejzyj węże i łączki

vwg3 pisze:tak zagazowany ale niepokoji mnie ubytek płynu chłodniczego

no to jak wyżej pisałem, zwróć szczególną uwagę na połączenia układu (rura - wąż
gumowy) no i na blok

Witam
Biały nalot świadczy o tym że w oleju znajduje sie płyn chłodniczy.
Zapewne dostaje sie tam poprzez uszczelke od głowicy.
Tzreba wymienic uszcelę pod głowicą. I odrazu olej .
Ale sprawdz dla pewnosci czy ubyło tobie płynu z autka .

Biały nalot świadczy o tym że w oleju znajduje sie płyn chłodniczy.

nie zgodzę się z tym stwierdzeniem drogi kolego biały nalot wystepuje równiez gdy jest niska temp otoczenia i jazda na krótkich odcinkach z niedogrzanym silnikiem

[ Dodano: Pią Wrz 07, 2007 08:17 ]

vwg3 pisze:przy gwałtownym dodaniu gazu na wolnych obrotach auto szarpie

usterka układu zapłonowego (kable) cewka -kopułka

jEŻELI SILNIK "ZJADA" PŁYN CHŁDNICZY,TO NA CYLINDRZE GDZIE TO SIE DZIEJE JEST WYPŁUKANY TŁOK,CZYLI ŚWIECI SIE JAKBY BYŁ NOWY - NIE MA NA NIM NAGARU,A I SWIECA JEST CZYŚCIUTKA.
NAJLEPIEJ WYKRĘCIC ŚWIECE I POPATRZYC DO ŚRODKA LATARKĄ.
TAK NAJLEPIEJ SPRAWDZIC CZY SILNIK POŁYKA PŁYN

Maćkooo pisze:Biały nalot świadczy o tym że w oleju znajduje sie płyn chłodniczy

Wcele nie,m ja też miałem takie obiawy w mojej golfinie (zima, LPG) wymieniłem olej i nic nie pomogło - do czasu aż zrobiło się ciepło teraz jest O.K.

dziejo pisze:Biały nalot świadczy o tym że w oleju znajduje sie płyn chłodniczy.
nie zgodzę się z tym stwierdzeniem drogi kolego biały nalot wystepuje równiez gdy jest niska temp otoczenia i jazda na krótkich odcinkach z niedogrzanym silnikiem

raffito pisze:Maćkooo napisał/a:
Biały nalot świadczy o tym że w oleju znajduje sie płyn chłodniczy

Wcele nie,m ja też miałem takie obiawy w mojej golfinie (zima, LPG) wymieniłem olej i nic nie pomogło - do czasu aż zrobiło się ciepło teraz jest O.K.

Hem po co sie zastanawiać czy na zimnym niedogrzanym silniku jest majonezowaty olej.
Jesli kolega napisał że ubywa mu płynu chlodniczego to szukamy w tym kierunku a nie debatujemy drodzy koledzy .

Płyn najczęściej dostaje sie do układu smarowania o ile wiem porzez nieszczelną uszczelkę podgłowiczną.

Kto nie wierzy to prosze przeczytac ( na końcu artykułu) >>
http://moto.wp.pl/kat,45754,wid,8724966 ... Bpage%5D=2

Co do ubywania płynu i masła zamiast oleju to jka dla mnie na 100% uswzczelka pod głowicą, co do wody z wydechu to normalne zwłaszcza jak się rano odpala auto.