Forum.VWGolf.pl

Kupiłem wczoraj golfika z szyberdachem, i szyberdach nie działa, wcześniej miał odłączoną kostkę, ale teraz podłączyłem i wciąż nie otwiera, Kluczykiem się da otworzyć, przyciskiem nie, Co to może być?

sprawdz czy w ogole jest napiecie przed i za przelacznikiem.....
najlepiej wyciagnij silniczek i sprawdz na krotko....

no dobra, tylko ja sie za bardzo nieznam i nie chce zepsuc, na jakich kablach sprawdzac napiecie?

z tego co widac to na czerwonym bedzie pewnie +12V i na czarnym badz prazowym masa....
najlepiej wez sobie jakis zrobnik z zaroweczka i bedziesz widziec na ktorych bedzie + a na ktorych masa....

te pozostale kolorowe stawiam ze beda albo jakies sterowanie domykania lub cos w tym stylu,

Podłącz przy silniku plus pod czerwony (chyba z białym baksiem), masę pod brązowy. Potem podawaj plus na któryś z pozostalych kabli. Ma zdziałać. Pamiętaj o zamknięciu zaślepki od dziury na kluczyk (tam jest włącznik). Z tym sschematem i próbnikiem sobie poradzisz

dzis zauwarzylem, ze jednak silniczek chba pracuje, bo jak przekręciłem stacyjke i urzywalem przycisku od sterowania, to w czasie jego wcisniecia coś pykało, tak jakby silnik prubował ruszyć, ale brakło mu mocy

Zauważyłem, ze brakuje ci jednej ważnej części. Na pierwszym zdjęciu w tej dziurze na srodku u góry powiniena wychodzić mała czarna zaślepka ze strzałką. jest to coś w rodzaju wyłącnika, jak się ją przesunie w jedną strone to cały szyber. jest odłączony! możliwe, ze masz ją przestawioną i wyrwaną i dlatego nie dziala szyber.

Jutro prześle fotkę jak to u mnie wygląda.

Gdy kupiłem golfa miałem właśnie tą "zawleczke" w pozycji wyłączonej. Niestety po przekręceniu jej - włączeniu - okazało sie ze było tak zrobione specjalnie bo prowadnica była pęknięta i po otwarciu szyberdachu juz bym go nie zamknął.

aha, jesli to w tym tkwi problem i nie trudno bedzie go rozwiązać, to fajnie

Zauważyłem, ze brakuje ci jednej ważnej części. Na pierwszym zdjęciu w tej dziurze na srodku u góry powiniena wychodzić mała czarna zaślepka ze strzałką. jest to coś w rodzaju wyłącnika

dokładnie tak brakuje tej zaslepeczki jak jej niema to szyber niedziała, ona musi zasłaniać tą dziurke do której się wkłada klucz aby ręcznie otworzyć

aha, a to jest na tym przetłoczeniu co miejsce na kluczyk, dobrze mysle? ciekawe jak to przekrecic, jesli został tylko ptalory pret, ktory jest schowany w obudowie

U mnie wygląda to tak:







Na pierwszym zdjęciu szyberdach (silnik) jest włączony - bo strzałka zakrywa wejście na kluczyk-imbus, w dwóch pozostałych silnik jest odłączony.

Najlepiej byłoby chyba rozkręcic obudowe silnika i zobaczyć ten przęłącznik ktory się włącza/wyłącza podczas przekręcania tą strzałką - jak bedziesz wiedział jak to działa to wystarczy przerobic przełącznik tak by zawsze był właczony.

ok, jutro nie idę do szkoły, wiec może pokombinuje

Witam robilem to kiedys jezeli slychac pykniecie podczas naciskania przycisku to zalacza przekazniki czyli prad dochodzi.Ale silnik nie chodzi mojm zdaniem beda to szczotki w silniku albo przerwana ktoras scieszka przerwana albo uszkodzona . Pozdro

sprawdze jeszcze, za tydzien brat wpada wiec posiedze przy tym, teraz szkola i tp , wiec nie chce mi sie tego robic, zimno wiec i tak nie jest urzywany