Forum.VWGolf.pl

Witam.
Panowie mam taki problem. Szyba od strony pasażera się w ogóle nie otwiera. Jest tylko pstrykanie i nic więcej. Teraz moje pytanko do was
- co to może być i jak to szybko zrobić
- jak mogę zdjąć cały podnośnik jak nie otwiera sie szyba??

Już mnie szlak jasny trafia :/ Wczoraj sobie prawie rękę pociąłem jak próbowałem odkręcić te dwa mocowania szyby

Za pomoc oczywiście punkciki

prawdopodobnie linka się oberwała

Pawel86 pisze:prawdopodobnie linka się oberwała

Co do linki to jest dziwnie bo jedna linka jest cholernie napięta a druga luźna :/
Myślałem że linka po prostu spadła z rolki ale nie mam jak tego sprawdzić bo nawet zdjąć prowadnicy nie mogę :/


Z góry wielkie dzięki za odpowiedzi.


Punkty będę dawał później

sprawdz przewody w harmonijce czy nie ułamał się jakiś przewód zwłaszcza "-" lub wtyki nie zaśniedziały.

marcinoGTI pisze:Co do linki to jest dziwnie bo jedna linka jest cholernie napięta a druga luźna :/

jak całkiem luźna znaczy że się urwała lub zablokowała, trzeba wyciągnąć mechanizm. Najprościej kupić cały nowy mechanizm bez silniczka. Mechanizmy podróby są nietrwałe, ale prawej szyby się tak nie używa za wiele więc wytrzymajakiś czas.
Jaki masz problem z wyciągnięciem mechanizmu, w którym miejscu cię zatrzymało bo nie zrozumiałem?

Paweł Marek pisze: jak całkiem luźna znaczy że się urwała lub zablokowała, trzeba wyciągnąć mechanizm. Najprościej kupić cały nowy mechanizm bez silniczka. Mechanizmy podróby są nietrwałe, ale prawej szyby się tak nie używa za wiele więc wytrzyma jakiś czas.
Jaki masz problem z wyciągnięciem mechanizmu, w którym miejscu cię zatrzymało bo nie zrozumiałem?

Problem w tym że szyba stoi na samej górze :/ Nie ma jak odkręcić szyby żeby ją wyjąć (bo śruby mocujące szybę do prowadnicy są na górze) a następnie wyjąć cały mechanizm. Gdybym wyjął mechanizm to nie byłoby problemu a tak to mam lipę bo szybę odkręcę po opuszczeniu jej a oczkowym ani płaskim nie podejdzie bo jakieś durne plastyki wokół nakrętki są

Jakie plastyki, nieraz oodkręcałem płaską 10-tką w górnej pozycji bez problemu. Sróby te sa po stronie tapicerki a nie od strony poszycia drzwi.
Więc odkręć cały mechanizm (poluzuj 5 śrób po dwie przy prowadnicach i piąta przy silniku). Probuj po wepcnięciu mechanizmu w środek drzwi zbliżyć dolne końce prowadnic do siebie, wtedy szyba opadnie trochę tak że zobaczysz śróby obu uchwytów szyby w otworach technologicznych.

Paweł Marek pisze:Jakie plastyki, nieraz oodkręcałem płaską 10-tką w górnej pozycji bez problemu. Sróby te sa po stronie tapicerki a nie od strony poszycia drzwi.
Więc odkręć cały mechanizm (poluzuj 5 śrób po dwie przy prowadnicach i piąta przy silniku). Probuj po wepcnięciu mechanizmu w środek drzwi zbliżyć dolne końce prowadnic do siebie, wtedy szyba opadnie trochę tak że zobaczysz śróby obu uchwytów szyby w otworach technologicznych.

O tego to nie próbowałem. Jak odkręciłem te 5śrób o których mówisz to prowadnice opuszczałem na sam dół drzwi i dlatego nie mogłem dojść do śrub mocujących szybę do prowadnicy. Z tymi plastykami chodzi mi o to ze jak masz ta nakrętkę do tego mocowania to bo bokach są że tak to nazwę naddatki plastyku. Nie wiem jak Ci to wytłumaczyć ale jutro postaram sie zrobić fotkę i podeślę na forum zaznaczone miejsca o które mi chodzi.

Dzięki wielkie za pomoc. W chwili wolnego czasu szpekne czy wyjdzie

marcinoGTI, http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... t=#1228776

jaszczur pisze:marcinoGTI, http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... t=#1228776

Wielkie dzięki i oczywiście punkcik dla Ciebie