Forum.VWGolf.pl

jak w temacie mój golfik 1,3 gaźnik ma objaw falowania obrotów( same rosna i maleją) gaźnik był na regulacji i nic. czego może to być wina?? złej regulacji??

sprawdź szczelność gumowej podstawy gaźnika-to częsta przyczyna falowania obrotów

naziro pisze:sprawdź szczelność gumowej podstawy gaźnika

ok ale jak to można sprawdzić???

co znaczy gaźnik był na regulacji? Musi być doreglowany na samochodzie.
Podstawę sprawdzasz pryskając po niej poalnym dezodorantem. Wzrost obrotów oznacza nieszczelność.

co znaczy gaźnik był na regulacji? Musi być doreglowany na samochodzie.

był regulowany po założeniu i wyczyszczeniu przez fachowca i było ok a na drugi dzień falujace obroty a czasem nawet gasł

Paweł Marek pisze:Podstawę sprawdzasz pryskając po niej poalnym dezodorantem. Wzrost obrotów oznacza nieszczelność.

jutro z samego rana to wypróbuje mam nadzieje że to coś wyjaśni

Bruno77 pisze:gaźnik ma objaw falowania obrotów( same rosna i maleją)

Witam
Ja obstawialbym na luźną przepustnię ssania. Napisz także czy ten objaw jest na zimnym czy nagrzanym silniku. Sprawdź po zdjęciu pokrywy filtra powietrza czy perwsza klapka luxno lata. Jeśli tak to napisz to napiszemy jak zrobic.

Podstawę sprawdzasz pryskając po niej poalnym dezodorantem. Wzrost obrotów oznacza nieszczelność.

podstawa okazała sie nieszczelna, teraz pytanie jak to uszczelnić???

Bruno77 pisze:podstawa okazała sie nieszczelna, teraz pytanie jak to uszczelnić???

to się wymienia, kosztuje na tyle nie dużo że zabawy w uszczelnianie nie mają sensu.

Paweł Marek pisze:to się wymienia, kosztuje na tyle nie dużo że zabawy w uszczelnianie nie mają sensu.

i gdzie to kupić w hurtowni motoryzacyjnej powinni mieć??