Forum.VWGolf.pl

Od kilku miesięcy walczę ze zbyt wysoką temperaturą silnika ,która waha się w okolicach 95-100 stopni. Wszystkie wątki z forum dotyczące tego tematu znam prawie na pamięć wymieniłem już dwa czujniki ( w chłodnicy i trójniku ), termostat, korek, licznik. Zostały tylko pompa wody i chłodnica. Pompa miała pójść na pierwszy ogień, ponieważ obydwa węże chłodnicy były gorące. Aż tu wczoraj niespodzianka Wentylator się nie włączył ( czujnik wymieniony drugi raz tydzień temu ) zwarłem go i sprawdziłem przy okazji węże, a tu dolny zimny jak była narzeczona i tu moje pytanie: dlaczego ona taka była albo lepiej nie..... czy wyminić chłodnicę, żeby pozbyć się problemu, czy też może uszkodzona lub dogorywająca pompa mogła być powodem "zimnego węża" ???

to napewno nie pompa jedyna niesprawnoscia pompy jest nieszczelnosc lub zatarte lozysko moze odkamien uklad chlodzenia lub sprawdz temperature plynu termometrem elektronicznym a termostat otwiera obieg napewno

Wes sciągnij cienki wężyk z króćca na froncie silnika i zobacz czy jest przepływ być moze ktos zalał kiedys jakis uszczelniacz i to sie zapackało u mnie tak było i teraz jest git . Pozdrooo

Witam
Miałem podobny problem. Padł mi czujnik załączający wentylator. Do wymiany poszła chodnica, nagrzewnica oraz czujnik temperatury. Jednak układ zachwowywał się tak, jakby termostat padł. No to wymieniłem na nowy. I pupa - dolny przewód od chłodnicy zimny jak owa wspomniana pupa a woda się gotuje. No to biorę się za termostaty i je gotuje. I co - nufka funka nie rdzewka - działają dobrze.
Problemem okazała się nieszczelność koło króćca od silnika (ten króciec gdzie są trzy czujniki). Z powodu nieszczleności zasysał powietrze przy otwartym korku od zbiorniczka i nie przepychał wody przez chłodnicę. A nawet jeśli ją przepychał to i tak nie załączał wentylator.
Poszukaj nieszczelności - zagrzej wodę i wyłącz silnik. Dobrze poszukaj, może gdzieś syczy i ucieka tam para. Poruszaj wszystkimi złączkami, może zasyczy.
Pozdrawiam, Emil

a no właśnie, szczególnie, ze jeszcze miesiąc temu obydwa węże były gorące jak ........... bardzo gorące

[ Dodano: 08 Paź 2007 09:00 ]
Rano dojechałem do pracy i sprawdziłem dokładnie, układ wygląda na szczelny, wszystkie węże są gorące oprócz dolnego i cała chłodnica też jest zimna

moim zdaniem jesli nie masz żadnych nieszczelnosći i to musi być przytkana chłodnica. Bowiem termostat tylko otwiera drugi obieg i nie zamyka pierwszego. Jeśli woda ma trudności z przepchaniem się przez drugi obieg to cały krąży peirwszym. Nie wiem czy jest to możliwe- nie próbowałem - czy da się zamknąć pierwszy obieg, żeby zobaczyć czy woda przeciśnie się przez chłodnicę?
Pozdrawiam, Emil

wyjmij chłodnice i ja sprawdz czy jest drozna czy nie , zostaje jeszcze nagrzewnica ta od ogrzewania moze ona jest zamulona ,najlepiej jest wyjac to i to i przedmuchac woda pod cisnieniem i sprawa sie wyjasni,