Forum.VWGolf.pl

więc sprawa wygląda tak
był spokój aż tu nagle pięknego dnia w parę zakrętów wszedłem na ręcznym:)
i kontrolka abs-u chwilowo sie zapaliła później zgasła i był spokój później wymieniłem przegub z lewej strony bo "trzeszczał":) i od tamtej pory abs pali sie bez przerwy:( co mogłem pokręcić??

słyszałem też opinie ze jak samochód stał 2 tygodnie na ręcznym nie odpalany to tez mu sie kontrolka zaczęła palić nie wiedzieć czemu...

powiedźcie coś konkretnego:)

a przegub wymieniles z zebatka jak tak to policz ilosc zebow i sprawdz odleglosc czujnika

norek111, kurde nie słyszałem o żadnej zębatce w przegubie!!! normalnie wybiłem stary wbiłem nowy zacisnąłem gumę i pojechałem.
a dodam jeszcze ze coś dziwnie mi tryka po wymianie przegubu w czasie jazdy na wprost i zastanawiałem sie czy to nie jest przegub wewnętrzny... normalnie nie wiem co robic:((

a przegub wymieniles z zebatka

jaka zębatka o czym mówisz ?????hamowanie na ręcznym ABS odczytuje to jako błąd

[ Dodano: Sro Paź 24, 2007 08:43 ]

jakub1000 pisze:( co mogłem pokręcić??

jak już wcześniej pisałem o moich przypadłosciach z ABS problem tkwil w izolacji przewodu czujnika byla uszkodzona wiec u ciebie równiez mogła się uszkodzić

dziejo, i co z tym zrobić teraz??? trzeba na vag?? czy może jakiś bezpiecznik na chwile wypiąć??

jak niema na przegubie zebatki to sorki najprosciej to sprawdzisz vagiem

tu reset nic raczej nie pomoże system ABS (sterownik) jest tak skonstruowany że pamięta wszystkie usterki związane z ABS przez całe użytkowanie takze rozsądnym rozwiazaniem było by udać się na vag

[ Dodano: Sro Paź 24, 2007 08:49 ]

norek111 pisze:niema na przegubie zebatki

jest na tarczy hamulcowej drogi kolego

kurka a nie da sie bez?? bo zaraz mnie 50zł skasują za dwa rękawy na kostce:) i trochę sie przykro zrobi:((

szkoda ze nie masz przewodu podmienić na chwilke
mozesz ewentualnie przeczyścić same czujniki w kołach
moze któryś jest zabrudzony

a nie praktykował nikt czegoś takiego???
żeby bez vag sie obeszło??:)

żeby bez vag sie obeszło??:)

można ale jest to prcochłonne mianowicie odłaczasz ECU i?sprawdzasz w poszczególnych pinach jakie są wartości

[ Dodano: Sro Paź 24, 2007 12:18 ]