Forum.VWGolf.pl

Witam
W czasie jazdy wszystko okej, buta ma i wogóle.
ale gdy tylko stanę np, na skrzyżowaniu czekając na zielone światło, wskakuje mi samoczynnie na 3 lub 4 tyś obrotów , jak przygazuję to wróci do 900 ale po kilku sekundach potrafi znowu wskoczyć. Każdy na skrzyżowniu patrzy się na mnie czego tak gazuję auto, a to nie ja.
Zastanawia mnie fakt, że dzieje się to co parę dni, czasami miesiąc jest dobrze, a czasami 3 dni po kolei tak mu się robi.

Explorer! pisze:Każdy na skrzyżowniu patrzy się na mnie czego tak gazuję auto, a to nie ja.

teraz już wiesz czemu do samochodów nie zakłada sie LPG
a do kuchenek gazowych

RobertP pisze:teraz już wiesz czemu do samochodów nie zakłada sie LPG
a do kuchenek gazowych

No własnie nie wiem, wiem tylko że to co zwróciło mi się na gazie to pokryje koszty niemałej naprawy.

Napisz dokładniej kiedy sie to dzieje jak jest zimny czy nie ma na to wpływu temperatura silnika....

Pozdrawiam

Atomic10 pisze:Napisz dokładniej kiedy sie to dzieje jak jest zimny czy nie ma na to wpływu temperatura silnika....

Pozdrawiam

Więc dzieje się to przy rozgrzanym silniku, tak od 70 stopni w zwyż na komputerze, ale chodzi o to że nie zawsze czasami gdzieś jadę i jest dobrze.
Zauważyłem też że tylko jak wcisnę sprzęgło , to tak się robi. czy może to być wina tej poklejonej rurki? może lewe powietrze?
Pojutrze ją wymienię i zobaczę czy coś o zmieni bo już ją zamówiłem

Pozdrawiam

Explorer! pisze:czy może to być wina tej poklejonej rurki?

jeśli gdziekolwiek tam jest nieszczelność to jak najbardziej, całą tą odmę obejrzyj dokładnie, są na allegro takie po jakieś 8 dych ewentualnie.
Nad wydatkami na to auto na wyrost nie lamentuj , największy pech jaki mógł ci się zdarzyć to awaria przepływomierza.
Więc ja zrobiłbym tak: dokładnie wszędzie w dolocie szczelność posprawdzał, potem sprawdził czy klapka w przepływce chodzi bez ocierania (lubi skrzywić się po strzale gazu). Nawet w takim przypadku jest on do reanimacji. Jeśli nic nie znajdziesz sprawdź ustawienie rozrządu i kąt wyprzedzenia zapłonu. Ja miałem identyczne objawy po tym jak machnąłłem się o ząbek na pasku a potem wyregulowałem zapłon do tej pomyłki

to moze byc przytarty silnik krokowy i warto go przeplukac a obrodty mozesz tez pewnie zmniejszyc jak zamiast gazowac to ruszajac bez gazy na hamulcu wtedy powinny spas do noramlnych

własie też coś słyszałem że to może być coś z silniczkiem krokowym.
Za tą rurkę gumową zapłaciłem 65 złociszy ale trza wymienić.
Co do przepływomierz to fakt, wystrzał gazu uszkodził go nie do naprawy i pd 2 lat smigam na używce.
Dzięki za rady, jak się coś poprawi to się odezwę.

Pozdrawiam

[ Dodano: 07 Lis 2007 22:47 ]
Wymieniłem tą rurkę gumową, ale mam problem z ruszaniem na zimnym silniku, gdy dodaję gazu to jakby się dusił, dęba staje, nie ma siły i potrafi zgasnąć. po paru minutach, aż się silnik trochę rozgrzeje jest już dobrze.
co to może być? termostat?