Jak podłaczyc obrotomierz
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Jak podłaczyc obrotomierz
pierwsze pytanie gdzie sie podłacza obrotonierz w golfie 2 z 1987 roku silnik 1.8. mam obrotonierz dodatkowy i niewiem jak go podłaczyc ma trzy kabelki domyslam sie ze jeden to masa drugi to "+" a trzeci to sygnal i niewiem gdzie go podłaczyc jak ma ktos jakas koncepcje to chetnie jej wysłucham. pozdro i dzieki
Ostatnio zmieniony śr paź 10, 2007 14:15 przez fuzzy9, łącznie zmieniany 1 raz.
Mozna pod zielony z cewki lub zielony z modulu(przy aparacie zaplonowym)z bialym paskiem o ile sobie przypominam.Ale mam ten sam rocznik auta i sygnal z obrotomierza jest tez juz w zegarach.Ja tez dokladalem ale obrotomierz z poloneza plusa w miejsce fabrycznego zegara.Wszystkie napiecia byly na kostce w zegarach.Pozdro...
Był Mk2 :)
był Mk3 :)
było Vento ABF
bylo Vento AAA
TERAZ: JETTA III i Mk3 Cabrio
1Z ,ABS
był Mk3 :)
było Vento ABF
bylo Vento AAA
TERAZ: JETTA III i Mk3 Cabrio
1Z ,ABS
- Ryś Stepowy
- Gadatliwa bestia
- Posty: 508
- Rejestracja: śr mar 09, 2005 18:58
- Lokalizacja: Dżersej Siti DDZ
- Kontakt:
Też mam obrotomierz nieorginalny i jeśli nie bedzie to dla Ciebie problem to jaki kabelek ma sygnał dla obrotomierza (chodzi mi o kabelek z wtyczki przy zegarach)z góry dzięki za pomoc.Marek 81l pisze:Mozna pod zielony z cewki lub zielony z modulu(przy aparacie zaplonowym)z bialym paskiem o ile sobie przypominam.Ale mam ten sam rocznik auta i sygnal z obrotomierza jest tez juz w zegarach.Ja tez dokladalem ale obrotomierz z poloneza plusa w miejsce fabrycznego zegara.Wszystkie napiecia byly na kostce w zegarach.Pozdro...
Kurde teraz to juz nie pamietam.Najlepiej to podlacz w obrotku + i - i tym trzecim przewodem poprostu poszukaj tego napiecia.Niedawno spalila mi sie dioda od podswietylenia.Jak to rozbiore to sprawdze i dam znac.
Był Mk2 :)
był Mk3 :)
było Vento ABF
bylo Vento AAA
TERAZ: JETTA III i Mk3 Cabrio
1Z ,ABS
był Mk3 :)
było Vento ABF
bylo Vento AAA
TERAZ: JETTA III i Mk3 Cabrio
1Z ,ABS
- Ryś Stepowy
- Gadatliwa bestia
- Posty: 508
- Rejestracja: śr mar 09, 2005 18:58
- Lokalizacja: Dżersej Siti DDZ
- Kontakt:
Dzieki Marek 81I! Tak spróbuje poszukać. Wcześniej miałem podłączony sygnał z kabla który idzie do aparatu zapłonowego (zielony z białym paskiem,też coś pisałeś o tym) i niby wszystko było ok, tyle że obrotomierz przy takim podłączeniu pokazywał nie obroty wału korbowego a wałka rozrzadu (były zaniżone), teraz mam sygnał podłączony do -(minusa) cewki, a napięcie od + z cewkii obroty wydają się być ok, ale wskazówka jest niestabilna tzn. faluje, dlatego ciągre szukam jakiegoś sposobu aby temu zaradzić. Pozdro
witam kupilem vw golfa 1.6td 87r auto posiada obrotomierz ale on nie dziala rozkrecilem go i co sie okazalo, nie sa do niego podpiete zadne kable i zadnych tez nie widze ktore mogly by pasowac w jego gniazdo. Slyszalem gdzies ze wiazka jest wyprowadzana w kazdym aucie bez znaczenia czy posiada czy nie posiada obrotomierz. wie ktos jak zrobic by dzialal w koncu jak jest to musi dzialac. Mam jeszcze jeden problem mianowicie nie moge zdjac wskazowki zegarow chce zrobic biale zegary ale nie moge zdjac starych. Jak ktos zna rozwiazanie moich problemow to prosze o kontakt przez gg pozdrawiam
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 355 gości