Forum.VWGolf.pl

Witam, mam pytanie, jakie są objawy zuużycia łącznika stabilizatora? Mam coś takiego w aucie ze jak jade po kostce brukowej to strasznie cos głucho stuka :/ w lewym kole. Mam tez pytanie czy trzeba odrazu 2 naraz wymieniać? Bo 2 miechy temu mechanik wymieniał mi prawy, pytałem sie go czy trzeba lewy, on że nie. A ostatnio inny mechanik mowił, ze łacznik prawy do wymiany jest.

Mam też cos takiego, ze jak auto odpalone jest i skrece koła w lewo prawie na max, i zaczynam ruszac krotkimi *#cenzura#* góra dół kierownica, to taki luz czuje w kierownicy, co to moze byc?

I ostatnia rzecz, okazało sie ze mam peknieta w przekładni kierowniczej tą "harmonijkę" gumową, jak to sie fachowo nazywa, bo jutro zamawiam przez net i kolesiowi musze napisać, czy tak?? :

OSŁONA/MIESZEK PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ VW GOLF

A więc wymienia się oba żeby potem nie robić na raty , jak kedziesz po kostce to tak jak mówisz może być najprawdopodobniej łacznik bo guma się wykruszyła i stuka bo ma luzy a co do układu kierowniczego to najprawdopodobniej masz luzy na przekładni , nie wiem jak jest w mk3 ale zobacz krzyżak kierownicy . Jak sprawdzić łacznik - ruszasz z III biegu , jeżeli samochów pływa to jest do wymiany.

Łącznik stabilizatora raczej nie stuka i rzadko się zużywa.
Ja bym raczej stawiał na łącznik wahacza

grandilodz pisze:Jak sprawdzić łacznik - ruszasz z III biegu , jeżeli samochów pływa to jest do wymiany.

Co ma stabilizator do pływania auta?

zimack pisze: Mam też cos takiego, ze jak auto odpalone jest i skrece koła w lewo prawie na max, i zaczynam ruszac krotkimi ******* góra dół kierownica, to taki luz czuje w kierownicy, co to moze byc?

Sprawdź czy masz kolumne dokręconą dobrze do nadwozia (bo jak rozumiem kierownica ci się podnosi lekko góra /dół?)

zimack pisze:OSŁONA/MIESZEK PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ VW GOLF

Tak możesz dodać że gumowa i osłania łącznik kolumny kierowniczej z przekładnią -powinien gość wiedzieć o co chodzi